日前，天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路首開(kāi)段全線控制性工程——跨獨(dú)流減河大橋水中墩已全面出水，標(biāo)志著施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高的水中基礎(chǔ)工程全部結(jié)束，跨獨(dú)流減河橋梁全面進(jìn)入上部現(xiàn)澆梁施工階段。

　　津靜市域（郊）鐵路首開(kāi)段全長(zhǎng)約13.4公里，途經(jīng)天津靜海和西青區(qū)，設(shè)國(guó)際醫(yī)學(xué)城站、團(tuán)泊西站、精武鎮(zhèn)站3個(gè)車(chē)站。由中交一公局承建的跨獨(dú)流減河特大橋是天津市在建最長(zhǎng)的跨河特大橋，全長(zhǎng)1103米。

　　據(jù)悉，津靜市域（郊）鐵路首開(kāi)段預(yù)計(jì)2024年通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域融合發(fā)展。靜海區(qū)、西青區(qū)將搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展、服務(wù)對(duì)接雄安新區(qū)的重大歷史機(jī)遇，圍繞高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略和天津市整體戰(zhàn)略布局，在軌道交通建設(shè)上強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，全力構(gòu)建區(qū)域重要交通樞紐，推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，打造“軌道上的京津冀”。