六月已至，臺州仙居的楊梅即將迎來大規模采摘的季節。由于楊梅的運輸成本高、時令性極強，需要便捷的交通條件才能將其從山區快速運往全國各地。

　　金臺鐵路作為一條連接臺州至浙江中西部腹地的鐵路通道，近年來，浙江交通集團金臺鐵路建設指揮部沉下身子調研破題，將更多新鮮的楊梅源源不斷地從仙居裝車，通過金華永康東站轉運到全國市場。

　　據浙江交通集團金臺鐵路建設指揮部經營開發負責人介紹，為了最大程度保證物流運輸的新鮮品質，指揮部積極與當地物流公司進行交流合作，通過金臺鐵路將貨品低成本運輸至最近的中轉站，再通過多式聯運的方式讓更多地區的居民嘗到“第一口鮮”。

　　永康農貿城是仙居楊梅的一大批發市場。上午10時，滿滿一集裝箱的楊梅通過金臺鐵路被運至市場。待到臨近收市時，不少攤位上的楊梅已經售罄一空。

　　“仙居楊梅一直都是市場上的搶手貨，生意火爆的時候，我一天能賣三十斤。”攤主小李表示，“楊梅是一種上市時間很短的水果，金臺鐵路開通后，拓寬了我們的貨源運輸渠道。而且相比于貨車，鐵路顛簸也少，壞果比例也更小。”

　　軌道交通具有的線路長、運力大、成本低等諸多天然優勢，天塹變通途的同時也帶火了沿線群眾的好日子，助力浙江省繪就“千萬工程”的瑰麗畫卷。如今，一趟趟列車不僅拓寬了貨品的銷售路徑，也開辟農民增收致富的新途徑，小小的楊梅化身當地百姓家中的“致富果”，為沿線地區經濟發展帶來無限機遇。

　　一位在仙居承包了50畝土地種植楊梅的村民表示，“除了向外拓寬銷路，金臺鐵路開通后，越來越多的外地游客乘坐金臺鐵路組團參加一年一度的楊梅節，在楊梅園里體驗采摘果實的樂趣。”

　　據了解，在為期1個月的仙居楊梅節上，游客以“梅”為媒，通過金臺鐵路來到美食展位上，攤主們則向金臺鐵路帶來的八方游客展示著更多美味的當地小吃，打出了一張張對外展示的“金名片”。

　　伴隨著飛馳的列車，與客流一起涌來的還有一批批企業。在距離金臺鐵路仙居南站不遠處的桐橋村、西爐村、大莊村等地，當地立足獨特的生態優勢、山水資源、鄉村格局、歷史文化和人文景觀，楊梅基地、采摘園、農家樂等相繼落地，在金臺鐵路的助力下實現了蓬勃發展。（張保、陳怡寧、金宸弘）