今天是首個全國生態日。記者從國家郵政局獲悉，近年來，郵政快遞業全力推進生態環保工作，逐步建立與綠色理念相適應的法律標準政策體系，推進塑料污染和過度包裝治理，不斷強化監督管理，積極推動協同共治。經過全系統全行業的共同努力，行業綠色發展意識逐漸增強，綠色治理工作取得顯著成效，郵件快件包裝標準化、循環化、減量化、無害化水平穩步提升。

　　2014年，全國快遞服務企業快遞業務量完成139.6億件，首次躍居世界第一。隨著快遞業規模的迅速擴大，如何減輕對自然環境的壓力，如何高效地利用能源資源，走可持續的發展道路，已成為行業發展不可回避的問題，也引起了郵政管理部門的重視。

　　在2015年1月召開的全國郵政管理工作會議上，國家郵政局提出重點加快“五個郵政”建設，即普惠郵政、智慧郵政、安全郵政、誠信郵政、綠色郵政。其中，“綠色郵政”要求通過減少收寄、分揀、封發、運輸、投遞等各個環節對環境的污染和資源消耗，實現郵政業“低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益”發展。

　　郵政管理部門和寄遞企業意識到，行業發展必須融入美麗中國建設之中，必須服務于國家生態文明建設大局。快遞行業的一場“綠色革命”開始悄然醞釀。

　　2016年，國家郵政局結合行業實際，組織修訂《快遞封裝用品》系列國家標準，出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》和《關于促進環保科技在郵政業推廣應用的指導意見》，對綠色郵政建設作出系統性部署。

　　2017年，國家郵政局、國家發改委等10部門聯合發布《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，進一步優化頂層設計，提出要突出創新引領，強化法治保障，加強部門協同，推動建立健全中國特色快遞業包裝治理體系。這是第一個多部門關于協同推進快遞綠色包裝的指導性文件，明確了快遞包裝標準化工作的目標和任務。從2019年起，國家郵政局相繼發布并實施“9571”“9792”“2582”“9917”和“9218”工程，強化郵政快遞業綠色治理，推動行業綠色轉型發展。

　　特別是在2022年，國家郵政局完善生態環境保護與碳達峰碳中和工作機制，開展快遞綠色包裝治理“9917”工程。截至2022年底，全行業電子運單基本實現全覆蓋，年均節約A4紙973億張；包裝箱瓦楞紙5層減為3層，減量達40%；膠帶寬度60毫米減至45毫米以下，減量達25%；包裝袋厚度0.06毫米減至0.03毫米，減量達50%；封套克重每平方米250克減至200克，減量達20%；全行業累計投放循環快遞箱(盒)約1500萬個，年節約包裝箱達5億個；全國設置標準包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網點12.7萬個，年均回收復用瓦楞紙箱超7億個。

　　2023年上半年，在國家郵政局的指導下，全行業持續推進綠色發展“9218”工程，行業加快推進快遞包裝綠色低碳轉型。根據5月包裹抽查測算，電商快件不再二次包裝比例達90%，使用可循環包裝的郵件快件達3.8億件，回收復用質量完好的瓦楞紙箱達3.5億個。

　　按照計劃，到2023年底，全行業實現電商快件不再二次包裝比例達到90%，深入推進過度包裝和塑料污染兩項治理，使用可循環快遞包裝的郵件快件達到10億件，回收復用質量完好的瓦楞紙箱8億個。

　　(本報北京8月15日電)

　　工人日報記者 甘皙