改革開放40年那些不為人知的瞬間

燈光幽暗，粉塵彌漫，整個就是一個“鋼鐵迷窟”，在里面鉆了兩個小時也沒能找到飛行甲板。

2010年春節剛過，劉喆終于有機會登上正在改建的中國第一艘航母，沒想到第一次上艦他就遭遇這樣的尷尬事。

劉喆是遼寧艦的艦長。他后來回憶說，那次登艦雖然沒有找到飛行甲板，但是他心里已經有底了。

在登艦過程中，他拿手套擦去鋼鐵板上的浮銹，里面锃光瓦亮，跟新的一樣，說明它整體的結構、材料還非常棒！隨著大量我國自主研制的設備到位，劉喆知道離期待的那天真的不遠了。

從2005年大連造船廠開始對從烏克蘭購買的“瓦良格”號進行更改安裝及繼續建造，到2012年9月25日，正式交付海軍并被命名為遼寧艦。短短的7年多的時間里，一艘銹跡斑斑，幾乎只是“殼子”的舊航母建造成為中國第一艘航母平臺。近萬臺套設備的高精度安裝、約400萬米電纜的安全敷設、2300余項航行試驗，僅用了國外同類航母一半的施工周期。

遼寧艦的從無到有，使中國海軍發展進入了一個全新的篇章。從遼寧艦入列開始，中國真正跨進航母時代。隨著遼寧艦從近海到遠海、從單艦到編隊，人民海軍從此開啟了由近海防御向近海防御與遠海護衛相結合的轉型建設發展之路。