開欄的話 新春伊始，萬象更新。在天道酬勤的新時代，在全面建設社會主義現代化國家新征程里，廣大科技工作者把人民對美好生活的向往作為奮斗目標，科技創新捷報頻傳。北斗衛星全球組網，C919大型客機飛上藍天，海水稻進行測產，首艘國產航母下水，“海翼”號深海滑翔機完成深海觀測，首次海域可燃冰試采成功，港珠澳大橋主體工程全線貫通，“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上……作為奮斗者，他們是精神最為富足的人，也是最懂得幸福、最享受幸福的人。從今日起，本報開設專欄，講述我國科技戰線上奮斗者的幸福故事。

地處四川省大涼山深處的西昌基地，一年中的絕大部分時間都籠罩在發射任務的緊張氣氛中。這里的后勤保障工作沒有節假日、不分時間點，保障中心西昌基地項目經理李建斌已經這樣度過了十個年頭。

2017年，他所在的后勤團隊共保障9次型號試驗任務，供應菜品500余種，車輛累計行駛55萬公里以上。看得見的數字背后是看不見的辛苦：為了保證食材的新鮮，采購員每天凌晨4時從基地外出采購；接送試驗隊員的司機師傅提前5分鐘到位、24小時待命；型號任務和兒子結婚時間沖突，李建斌放棄回家選擇任務。“安全無事故”，5個字高懸于頂，也是所有后勤人的“初心”。

蘇向陽在航天科技集團有限公司一院萬源科技公司電源系統部任職，雖然不是西昌人，但他一年中大部分時間都在這里“出差”。為了北斗三號工程第三次全球組網衛星發射，他已經在西昌衛星發射基地住了兩個月。2017年在型號發射任務相對較少的情況下，他駐守靶場超過160天。今年進入高密度發射期，工作和個人之間的沖突成為航天人的日常考驗，但為了確保北斗衛星如期完成全球組網，蘇向陽這樣經驗老道的人員將繼續“為了衛星走西昌”。

任務當前，他“說走就走”。看到丈夫能為國人的自主導航夢出一份力，妻子郭婷婷既支持又驕傲。

今年30歲的楊自鵬看著不大，卻被試驗隊齊齊喚作“老楊”。這是因為這位航天科技集團有限公司一院遠征上面級設計師對產品狀態非常熟悉，上面級某個產品裝在什么位置、是什么圖號、用什么規格的螺栓、安裝力矩多大等，專家“老楊”都如數家珍。

今年是中國航天高產的一年，遠征系列上面級也迎來高密度發射，將執行9次發射任務。之前每執行一次任務，發射隊員需要在發射場連續工作28天——在2018年如此高密度的發射計劃下，將近1個月的工作周期會占用大量人力資源。楊自鵬總結過去的發射場工作經驗，通過合并工作項目、并行開展工作等多種手段，將原來28天的工作時間縮短到20天，并成功應用于遠征一號上面級遙四、遙五任務。能為后續任務解放更多人手，“老楊”很高興。

從2000年10月31日到2018年2月12日，經歷27次發射，長征三號甲系列運載火箭已經將33顆北斗衛星成功護送升空，它也被稱為北斗組網工程的“專屬列車”。

“北斗系統是關系國家安全與國民經濟發展的國家重要空間基礎設施，自己能夠參與其中，與大家一起見證國之利器的成長，并貢獻自己的一份力，感覺特別自豪！”航天科技集團五院總體部主任設計師吳振宇說。

今年，長三甲系列火箭預計將完成14次發射任務，包括10次北斗發射任務，送18顆衛星上天。在西昌默默工作的李建斌、蘇向陽、楊自鵬們，組成了保障“衛星專車”的無數雙手，共同托起北斗這閃亮的星。