“這是公交車嗎?可以到自治區人民醫院嗎?”看到一輛小型公交車??吭诠徽?,拉薩市民央宗好奇地走上前問道。6月14日6時40分,拉薩市公交運營有限公司首批投放的14臺社區微循環公交車(又稱“社區巴士”)從拉薩市人民醫院首末站發車,標志著拉薩首批社區巴士正式投用。
來到拉薩市人民醫院附近的公交車微型樞紐站,記者看到3輛社區巴士停靠在樞紐站,排隊等候發車。遠遠望去,社區巴士顯示屏清晰地寫著“拉薩WO1 環城”幾個大字,車身印有“節能環保 綠色出行 ”等字樣?!榜{駛員有獨立的駕駛室,一道門將乘客與司機分開,投幣箱、刷卡裝置就設置在這道門上?!瘪{駛員普尼瑪說,他開公交車10年了,還是第一次開這種微循環公交車,感覺特別新鮮。
拉薩市公交運營有限公司副總經理次仁頓珠說,首批投放的社區巴士共14臺,7臺為WO3線路,主要覆蓋仙足島區域,另外7臺為WO1線路,主要覆蓋嘎瑪貢桑區域。
WO1線路的社區巴士將社區、醫院、公園、大昭寺、小昭寺等市區內的景點串聯起來,便利市民出行?!癢O1線路共18站地,約9公里。起點也是終點,圍著社區轉圈圈,非常方便居民群眾出行。”WO1線路公交車駕駛員洛桑旦增說。
據介紹,微循環公交線路的特點是線路短、頻率高、速度快,有效提升了小街區、短距離出行的公交服務水平。社區巴士正式投用后,每天早上6時40分發車,每臺車每天要轉12圈。
目前,WO1、WO3兩條微循環公交線路正在試運行當中,試運行時間預計1個月。次仁頓珠表示,通過試運行,拉薩市公交運營有限公司將根據市民的出行需求、意見建議,不斷完善線路和站點設置,進一步提高運營效率,為廣大市民提供更加便捷、舒適的體驗。
據了解,拉薩首批社區巴士運行路線為:
WO1路市人民醫院首末站→微循環
市人民醫院首末站→沖賽康站→措美林站→二所站→民航局站→阜康醫院站→熱木其站→氣象局站→熱木其小區站→區地面衛星接收站→納金中路站→廣升醫院站→嘎瑪貢桑路東段站→嘎瑪貢桑路中段站→嘎瑪貢桑統建小區站→嘎瑪貢桑路西段站→城關區工商局站→市人民醫院首末站。
WO3路仙足島首末站→微循環
仙足島終點站→仙足島生態小區站→興業銀行站→圣馬廣場站→拉百站→白塔站→拉中站→龍王潭北門站→民航局站→拉百站→興業銀行站→仙足島生態小區站→仙足島終點站。
版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。