九寨溝如何煉成景區調度“天花板”？

智慧調度。九寨溝風景名勝區管理局供圖

　　今年“五一”假期，“九寨溝調度能力強”火上熱搜。

　　數據顯示，四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝景區5天接待游客15.49萬余人次，創下歷史新高。其中，5月2日、3日，景區接待游客更是達到日最大承載量4.1萬人次。不過，客流量雖大，景區游客的滿意度卻超96%。

　　5月3日，成都市民李女士帶著家人一起到九寨溝景區旅游，景區科學合理的調度能力讓她印象深刻。“九寨溝是超級熱門的景區，但沒想到入園過程卻很‘絲滑’。景區內觀光車的發車安排也很合理，每次只等了兩三分鐘，車就來了。”

　　不少游客和李女士一樣，稱九寨溝是國內景區調度“天花板”。那么，這種“天花板”級別的調度能力又是如何煉成的？記者采訪了九寨溝風景名勝區管理局數字信息中心主任陳浩然、阿壩大九旅集團九寨溝旅游分公司營運部副經理蔣蓉。

　　問：“五一”期間，來九寨溝的游客反映，雖然人很多，但并沒有出現“人擠人”的情況，這是怎么做到的？

　　答：這背后是數字大腦與人腦智慧的結合，景區主要通過空間分流、時間調控、服務導流全鏈路科學調控體系，實現“流量與體驗共生”。例如，九寨溝景區指揮中心大廳內的動態監測屏配合景區內各景點智能監控系統，“盯著”游客分布情況，并在大屏幕上實時更新游客“時空分流”數據。據此，工作人員可以動態調度運力，及時分流核心景點的客流，提升游客游覽舒適度。

　　問：除此之外，九寨溝景區還采取了哪些智慧的管理措施呢？

　　答：九寨溝景區的“智慧”也體現在訂票環節。節前，九寨溝風景名勝區管理局完善了門票候補機制，在全國景區率先試行“滿員候補訂票”功能。該項功能允許景區周邊40公里范圍內的游客，可通過“阿壩旅游票務通”小程序候補買票。如有退票，系統將按照下單順序，自動為候補游客分配余票。

　　問：景區觀光車調度能力也被游客點贊，這又是怎么實現的？

　　答：今年“五一”假期，九寨溝景區共調度380余臺觀光車在景區內為游客提供服務，在各個景點之間組成了“珍珠鏈式”的運輸矩陣，確保游客能及時乘車，減少等待時間。

　　此外，景區還創新“公交化”觀光車運行模式：當網上訂票游客超3萬人時，會提前一天安排60%的觀光車夜間入駐景區內的停車場，避免第二天因車輛擁堵而影響運送進溝游客，這種策略大幅縮短了游客平均候車時間。