滇藏鐵路麗香段自麗江站起至香格里拉市，沿線山高谷深，地質構造復雜多變，建設橋梁34座、隧道20座，橋隧占比73.4%。

　　玉龍雪山隧道作為全線控制性工程之一，打通這條全長14733米的隧道對滇藏鐵路麗香段的全線通車有著及其關鍵的作用，也大大縮短了麗江與迪慶的距離。

　　然而，由于玉龍雪山隧道施工點地質條件極其復雜，隧道內發生的軟巖大變形堪稱國內外罕見，隧道大變形速率快、累計變形量大、持續時間長，施工進度嚴重受阻，施工安全面臨嚴峻考驗。中國鐵路昆明局集團多次邀請國內隧道領域相關專家到現場進行方案研究與探索實驗，最終形成一套大變形控制技術措施，攻克了一個個難題，為我國高原鐵路建設積累了經驗。

　　2022年5月5日，玉龍雪山隧道全線貫通，為滇藏鐵路麗香段的全線通車打下堅實基礎。