圖為瀝青混凝土攤鋪、碾壓。青海交控集團 供圖

　　中新網(wǎng)記者26日從青海省交控集團獲悉，日前，隨著最后一車瀝青混凝土攤鋪、碾壓完成，青海瑪多地震涉及共玉高速公路野馬灘震損段恢復(fù)重建工程瀝青路面全線貫通，標(biāo)志該項目主體工程全部完工。

　　2021年5月22日2時4分，青海省果洛藏族自治州瑪多縣發(fā)生7.4級地震，本次是汶川地震之后中國發(fā)生的震級最高的一次地震。本次地震導(dǎo)致共玉高速野馬灘1#大橋、野馬灘2#大橋受損嚴(yán)重。

　　共玉高速公路野馬灘震損段恢復(fù)重建工程項目起點位于野馬灘1#大橋北側(cè)600米處，終點位于野馬灘2#大橋以南275米處，路線全長4.58公里。

　　據(jù)悉，上述工程包括整體式路基1.23公里，分離式路基3.35公里。新建中橋82米/1座，維護加固橋梁4座，涵洞5道，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，地震動峰值加速度為0.20g。

　　承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的青海省交控建工集團負(fù)責(zé)人表示，施工中，不斷優(yōu)化施工方案，改進施工工藝，全面加強施工質(zhì)量安全過程管控。全體施工人員搶抓工期，克服高寒缺氧、工期緊、原材料進場難等諸多困難，確保了工程建設(shè)穩(wěn)步推進。