圖為國網西寧供電公司輸電運檢中心工作人員用無人機巡視110千伏尼紅Ⅰ線160號塔。趙梓潼 攝

　　迎著冬日暖陽，西寧公司輸電運檢中心的運維人員趙柏然和韓衛(wèi)東沿著寧貴高速一路南行，向50公里外的拉脊山趕去。按照作業(yè)計劃，當天他倆要對110千伏尼紅Ⅰ線154號至170號鐵塔進行巡視。

　　110千伏尼紅Ⅰ線全長74.3千米，海拔最高處可達3816米，是海南藏族自治州尕讓鄉(xiāng)大灘村三號大橋至西寧市湟中區(qū)上馬臺村之間重要的輸電樞紐。該線路處在常年被冰雪覆蓋，沿線十幾公里盡是凍土的拉脊山區(qū)深處。

　　“今天的工作任務是巡視塔基有沒有出現基礎不穩(wěn)、螺絲松動的現象，這些問題極易引起倒塔斷線，跳閘停電，得趕緊消缺處理。今天有16基塔要巡，咱倆任務可重啊。”趙柏然跟韓衛(wèi)東說。

　　因為是無人區(qū)，工程車也只能到達山下，余下十幾公里的山路得靠步行。午間12時整，二人跳下車，背上工具包和無人機，拿起登山杖直奔桿塔。蒼莽深邃的山頭一座連一座，北風呼嘯而過，兩道頭戴藍色安全帽，身穿藍色工作服的身影，隨著光暈一點點拉長，逐步向大山深處走去。

　　韓衛(wèi)東走在最前面，目光不時地在一根根電線和鐵塔之間瞭望。巡視的154號鐵塔位于一處布滿碎石和枯草的高坡上，大概有10米高。韓衛(wèi)東手腳并用爬上高坡，圍著塔身轉了一圈后，開始用石頭敲擊鐵塔塔材。發(fā)出的聲音清脆，就說明鐵塔螺栓緊固程度非常好，要是有雜音，鐵塔螺栓就有可能存在松動，需要登塔檢查。

　　山里的路看著距離近，走起來卻很費時。從154號鐵塔到山頂的159號鐵塔，倆人一前一后，用了近3個半小時。

　　伴隨著凜冽的寒風，倆人就著白開水和壓縮餅干匆匆解決了今天的午飯。下山途中，左邊是懸崖峭壁，右邊是冰雪覆蓋的山間小路，只能容納兩個人并肩而行，為了安全起見，倆人互相攙扶著深一腳淺一腳的走著，積雪倒灌在鞋里，耳邊盡是呼呼的風聲。

　　歷經整整8個小時，16基鐵塔全部巡視完畢。此時夜幕完全降臨，趙柏然和韓衛(wèi)東的眉眼之間結了一層白霜，鞋襪也已濕透，二人一邊走一邊跺著腳，趙柏然玩笑說，看樣子等到退休的那天，走過的路可以繞地球好幾圈了，作為一線輸電員工也算不虛度了。