圖為2014年建成通車(chē)的瀾滄江第一隧道，該隧道的建成大大節(jié)省了進(jìn)入雜多縣的路程。　魯?shù)り?yáng)　攝

　　青海玉樹(shù)藏族自治州雜多縣，素有“中國(guó)蟲(chóng)草之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。四月，正值牧民上山采挖蟲(chóng)草的準(zhǔn)備季，此時(shí)的雜多縣城，處處透出繁忙的氣息。寬敞的柏油馬路，川流不息的車(chē)流，讓人想象不到這里曾經(jīng)連水泥路面都沒(méi)有，進(jìn)縣出縣更是難如登天。

　　“二十多年前，我第一次來(lái)到玉樹(shù)雜多縣，進(jìn)縣城的路，可以說(shuō)是非常嚇人。”回想起那時(shí)進(jìn)縣城的經(jīng)歷，高義國(guó)說(shuō)道。

　　1993年，高義國(guó)和老鄉(xiāng)一起從家鄉(xiāng)甘肅來(lái)到玉樹(shù)雜多縣做生意，進(jìn)縣城的路只有一條，只能容得下一輛車(chē)通行。

　　“每個(gè)月我們?nèi)ナ?huì)西寧進(jìn)貨也得走那條路，每次走我都特別害怕，路的一邊是山，一邊就是懸崖，懸崖下面就是湍急的江水。”高義國(guó)回憶道。“我們坐著那時(shí)候的大卡車(chē)從西寧到雜多，要走7天才能到。”

　　玉樹(shù)雜多縣年均溫只有0.2攝氏度，冬季雨雪天氣多，路面容易結(jié)冰，路更不好走。

　　而如今，這條老路已經(jīng)很久無(wú)人問(wèn)津了，取而代之的是2014年建成通車(chē)的瀾滄江第一隧道，極大的改善雜多道路交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，提高雜多地區(qū)保通和抗災(zāi)能力，對(duì)于區(qū)域資源開(kāi)發(fā)和旅游業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步維護(hù)地區(qū)社會(huì)穩(wěn)定具有重要的現(xiàn)實(shí)和歷史意義。

　　“現(xiàn)在從西寧到雜多縣，走隧道十二三個(gè)小時(shí)就到了。”看看現(xiàn)在縣城的交通變化，高義國(guó)顯得很驕傲。

　　不僅是出縣城的道路有了天壤地別的變化，縣城道路、鄉(xiāng)道等等都大變樣。2004年前，雜多縣城只有一條砂石道路，2004年開(kāi)始，玉樹(shù)雜多縣開(kāi)始下達(dá)建設(shè)計(jì)劃，從農(nóng)村公路到縣城公路，再?gòu)氖〉赖絿?guó)道，截止目前，全縣6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了通瀝青(水泥)路，通暢率達(dá)到75％，投資2.81億在31個(gè)建制村建成四級(jí)公路、橋梁。巡護(hù)道路投資3.6億，通暢率達(dá)到100％；投資6300萬(wàn)修建了88公里的出省公路。

圖為進(jìn)入雜多縣的老路，路面險(xiǎn)陡，十分危險(xiǎn)。　李江寧 攝

　　“下一步，我們將繼續(xù)提升已建成的道路路面，提高公路保通能力，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。這些道路的建成帶動(dòng)了周邊城市文化交流，同時(shí)也帶動(dòng)了雜多縣旅游發(fā)展。”雜多縣交通局副局長(zhǎng)尼瑪加措告訴記者。

　　據(jù)了解，雜多縣有一條老進(jìn)藏線路，可是沿途道路基建落后，一路除少量簡(jiǎn)易油柏路，基本都是砂土路，所以一直以來(lái)限制了客流量。

　　2013年，國(guó)家出臺(tái)了345國(guó)道建設(shè)規(guī)劃。全長(zhǎng)超過(guò)三千公里，是國(guó)家東西方向主干國(guó)道，以長(zhǎng)江北岸自東往西，依次經(jīng)過(guò)江蘇、安徽、江西、湖北、四川和西藏等省區(qū)。在青海段經(jīng)過(guò)玉樹(shù)、雜多，在雜多境內(nèi)經(jīng)過(guò)阿多鄉(xiāng)、結(jié)多鄉(xiāng)、查旦鄉(xiāng)最終到達(dá)西藏那曲。

　　路修好了，生活也就方便了。牧民群眾出行的方式不再是趕牛、騎馬，而是騎摩托、開(kāi)小汽車(chē)。出遠(yuǎn)門(mén)也可以選擇乘坐班車(chē)、飛機(jī)。

　　“以前我們進(jìn)出縣城都需要自己找拉貨的司機(jī)，商量好之后坐貨車(chē)來(lái)回縣城，現(xiàn)在太方便了，縣城就有客運(yùn)站，價(jià)格合理透明，司機(jī)技術(shù)也有保障，心里很踏實(shí)。”高義國(guó)對(duì)記者說(shuō)。出行的方便也方便了牧民群眾和外來(lái)商戶在這里的就醫(yī)、上學(xué)、就業(yè)。

　　“千古百業(yè)興，先行在交通”。鋪撒在雜多縣的一座座橋、一條條路，不僅僅是雜多縣牧民群眾的“希望路”和“致富路”，更改變了這座千年唐蕃古道重鎮(zhèn)的落后歷史。