新征程 西藏高質量融入“一帶一路”發展建設

　　黨的二十大報告明確提出，推進高水平對外開放。推動共建“一帶一路”高質量發展。2013年，習近平總書記先后提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路重大倡議。這十年來，中國始終堅持“‘一帶一路’倡議源于中國，但機會和成果屬于世界”的合作共贏理念展開共建，取得了豐碩成果。在西藏，有關部門在口岸建設、產業園區、物流交通、營商環境、基礎設施建設等領域不斷加大建設力度，加快構建新發展格局、推動高水平對外開放。

　　黨的十八大以來，“一帶一路”倡議賦予西藏更加重要的戰略位置，為西藏加快對內對外開放提供了前所未有的機遇。以金融領域為例，日前，人行拉薩中心支行發布信息，截至6月底，中國西藏與“一帶一路”國家跨境人民幣結算金額達9.28億元，同比增長34.87%，占全區跨境人民幣結算金額的80.43%。據了解，該金融機構在工作中，不斷堅持加強政策引導，營造人民幣跨境使用的良好氛圍；積極引導各市地（口岸）中心支行和各銀行業金融機構因地、因企施策；同時，根據西藏的特殊情況采取更多有效措施，有序推動人民幣國際化，例如：開展跨境人民幣業務“首辦戶”拓展行動、便利“首辦戶”金融服務；聚焦重點地區和重點領域，充分發揮跨境人民幣在貿易投資便利化和規避匯率風險等方面的作用，積極探索與“一帶一路”國家跨境人民幣業務場景。

　　隨著共建“一帶一路”走深走實、區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）落地生效，西藏在進出口貿易、口岸貿易等方面有著突出的成績。據統計，2022年西藏自治區與95個國家和地區開展進出口貿易，較上年同期增加18個；對外貿易進出口總值達46.01億元，同比增長14.6%；對“一帶一路”沿線國家進出口達23.79億元、同比增長20%，對RCEP成員國進出口6.52億元、同比增長5.2倍；積極推動面向南亞開放重要通道建設，建設完成5個口岸基礎設施項目，吉隆口岸實現對尼雙向貿易，吉隆、樟木口岸過貨模式持續優化；在拉薩海關，2022年，西藏口岸國產汽車出口952輛，價值1.71億元。

　　進入新時代，西藏煥發了新的活力。特別是2023年以來，西藏在全國范圍內參加了多場博覽會、交易會，全方位展示了西藏在經濟文化等領域的發展成就。4月，西藏交易團組織全區40家企業參加第133屆中國進出口商品交易會；5月，西藏共組織4家產業園區、13家企業參展2023中關村論壇展覽（科博會）；6月，第五屆藏博會以“暢游幸福新西藏·攜手開創新征程”為主題圓滿召開，彰顯時代特色、民族特色、國際特色，取得了豐碩成果。

　　眾所周知，西藏是歷史上“南方絲綢之路”“唐蕃古道”“茶馬古道”段的重要一環，是中國與南亞國家交往的重要門戶。由于特殊的戰略位置，在國家“一帶一路”倡議下，西藏的對內對外開放遇到了前所未有的發展機遇。在新征程，西藏通過多種途徑，向全世界展示開放、自信、包容的新形象，吸引了更多的朋友。而像“中國西藏發展論壇”“環喜馬拉雅國際合作論壇”等幾個重要會議論壇的成功舉辦，使得朋友間共識不斷加強。同時，由于不斷改進營商環境，加強對外合作建設，西藏的特色文化產業貿易服務窗口“花開遍地”，對接國家西部陸海新通道，高水準建設邊境口岸成果不斷擴大。目前，西藏正在為高質量融入“一帶一路”建設而不懈奮斗，讓世界更好地了解西藏，讓西藏更快地走向世界。（中國西藏網 文/王東）