新春走基層丨口岸過貨忙 外貿(mào)勢(shì)頭旺

　　“姐姐，你吃蘋果。”7歲的藏族小男孩白瑪桑珠從箱子里拿出一顆蘋果遞給記者，紅撲撲的小臉上露出靦腆又純真的笑容。

　　近日，中國婦女報(bào)全媒體記者來到位于西藏日喀則市西南部的吉隆縣吉隆溝。“一條吉隆溝、半部西藏史”，自古以來吉隆溝就是西藏通往南亞的重要通道，位于此地的吉隆口岸更是中尼友誼的橋梁與見證者。

　　口岸興盛助推富民增收

　　日喀則市區(qū)出發(fā)，驅(qū)車9個(gè)小時(shí)，下午5點(diǎn)，記者一行人終于抵達(dá)吉隆口岸。可以看到，遠(yuǎn)處一列列卡車停靠在廣場上，有的正裝卸貨物，有的引擎轟鳴準(zhǔn)備啟程。記者正環(huán)顧這繁忙的場景，一輛載滿蘋果箱的卡車上，一個(gè)小男孩忽然從箱堆后探出頭來，記者友好地向他打招呼，他則調(diào)皮地?fù)]了揮手，隨即又害羞地躲了回去。

　　記者走上前去，只見一群男女正熱火朝天地忙碌著，將貨物搬進(jìn)車廂。小男孩也參與其中，時(shí)不時(shí)給大人們搭把手。“我們都是來自附近幫興村的村民，經(jīng)村委介紹來口岸做搬運(yùn)工，他是我兒子，我出來干活時(shí)不放心孩子獨(dú)自在家，就帶著他一起過來了。”白瑪桑珠的母親一邊忙碌一邊跟記者說，“來這里工作挺好的，不耽誤干活兒，還能多賺一份收入。”

　　這車來自林芝的蘋果，將通過吉隆口岸出口至尼泊爾。蘋果只是自吉隆口岸出口的熱門貨品之一。“國內(nèi)的日用百貨、工程物資類產(chǎn)品、新能源汽車等都是出口需求量較大的貨品。”吉隆邊合區(qū)管委會(huì)企業(yè)服務(wù)和信息中心副主任晉美朗杰告訴記者，“去年，吉隆口岸進(jìn)出口貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)42.48億元，其中出口額約占進(jìn)出口總額的95%，創(chuàng)歷史新高。以往出口產(chǎn)品多以低價(jià)值產(chǎn)品為主，但近年來，貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著變化，高附加值產(chǎn)品如新能源汽車逐漸成為出口的主力軍。

　　比如，2020年新能源汽車的出口量僅為400多輛，到2024年，這一數(shù)字已躍升至7626輛，增長量極為可觀。”

　　口岸發(fā)展見證“一帶一路”蓬勃活力

　　為了更深入地了解吉隆口岸貿(mào)易發(fā)展情況，記者又前往位于吉隆鎮(zhèn)的吉隆海關(guān)探訪。

　　“新能源出口是吉隆口岸的一大特色，契合南亞市場需求的新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品的‘新三樣’產(chǎn)品加速出口，在拉薩海關(guān)的指導(dǎo)下，吉隆海關(guān)結(jié)合吉隆口岸特點(diǎn)，專門出具了針對(duì)新能源汽車出口及優(yōu)化營商環(huán)境的政策措施，對(duì)貨物監(jiān)管流程等進(jìn)出口環(huán)節(jié)的工作也更加精細(xì)化、系統(tǒng)化，為激發(fā)外貿(mào)企業(yè)活力貢獻(xiàn)海關(guān)的力量。”綜合業(yè)務(wù)部門的工作人員尼珍說。

　　不僅要讓中國好產(chǎn)品“走出去”，也要將國外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品“引進(jìn)來”。為了進(jìn)出口商品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，進(jìn)一步緩解中尼貿(mào)易順差較大的影響，吉隆海關(guān)定期走訪相關(guān)企業(yè)，了解企業(yè)需求，鼓勵(lì)并推動(dòng)引進(jìn)附加值較高的進(jìn)口商品，并在進(jìn)出口環(huán)節(jié)提供相應(yīng)的通關(guān)便利。“比如我們?nèi)ツ暧辛四岵礌柕闹兴幉摹暡萘系忍厣a(chǎn)品，今年我們重點(diǎn)引進(jìn)進(jìn)口水果等，進(jìn)一步促進(jìn)雙邊貿(mào)易。”尼珍說。

　　在吉隆海關(guān)工作6年多的尼珍，親眼見證了吉隆口岸的發(fā)展。她回憶，2018年剛?cè)肼殨r(shí)，她和同事十幾個(gè)人擠在一間板房里辦公，現(xiàn)在辦公室煥然一新，生活保障和基礎(chǔ)設(shè)施水平都大大提高。“如今口岸上的進(jìn)口商品琳瑯滿目，口岸基礎(chǔ)設(shè)施越來越好，旅客也越來越多了。”尼珍告訴記者。

　　據(jù)了解，今年是吉隆口岸恢復(fù)開放十周年。十年來，吉隆口岸貨物通關(guān)量與貨值呈顯著增長態(tài)勢(shì)，通關(guān)量從660噸迅猛升至7.02萬噸，貨值也從0.72億元攀升至33.29億元。2024年通關(guān)人流量達(dá)16萬人次。

　　搭載著一輛輛卡車，越來越多的“中國制造”通過吉隆口岸走出國門，講述著“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來、人民友好交流的新故事。