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      新華全媒+丨跨海出游路更暢——瓊州海峽春運見聞

      作者:葉昊鳴 發(fā)布時間: 2025-01-25 22:19:00 來源: 新華網(wǎng)

        新華社海口1月24日電 題:跨海出游路更暢——瓊州海峽春運見聞

        新華社記者葉昊鳴、嚴鈺景

        為期40天的春運開始迎來出行高峰,瓊州海峽兩岸往返的人流、車流開始增長,這條平均寬度29.5公里的黃金水道日益繁忙起來。近日,記者深入瓊州海峽兩岸的港口碼頭和機場一線,了解今年春運期間如何讓跨海出游之路更暢通、更貼心。

        海南春運預計再創(chuàng)新高

        綠樹成蔭、海風陣陣……行駛在海南環(huán)島旅游公路上,來自哈爾濱的游客徐威帶著家人盡情享受自然風光。“最美的風景在路上,接下來我們還要前往環(huán)熱帶雨林國家公園旅游公路,感受熱帶雨林風情。”徐威說。

        春節(jié)假期臨近,不少旅客來到海南,正式開啟“環(huán)”游之旅。

        美團旅行數(shù)據(jù),2025年春節(jié)假期,海南排名前三的目的地城市為三亞、海口、儋州,客源主要來自北京、上海、成都、哈爾濱等城市。

        海南省交通運輸部門預測數(shù)據(jù)顯示,今年春運期間,海南全省營運性客流量將突破2340萬人次,同比增長約3%,再創(chuàng)歷史新高。

        承擔了約90%以上生活物資和全部車輛進出島運輸任務(wù)的瓊州海峽,是海南島的重要民生通道,也是旅客進出島的必經(jīng)之路。

        記者在海口市新海港看到,不少過海車輛有序排隊,按預約登船渡海。往返船只按點靠岸,開足運力保障輸送。

        海口市交通港航局數(shù)據(jù)顯示,1月14日至23日,瓊州海峽累計運輸出島旅客40.15萬人次,日均4.02萬人次;累計運輸出島車輛12.07萬輛次,日均1.21萬輛次。

        “預計春節(jié)前出島方向的車客高峰從現(xiàn)在持續(xù)至27日,最高峰單日出島車輛將可能超2萬輛次、出島旅客將可能超10萬人次。”海口市交通港航局副局長趙勇說。

        入島之路更有保障

        22日傍晚,一架空客330寬體機平穩(wěn)降落在海口美蘭國際機場,旅客將從這里開始他們的海島之旅。

        針對部分旅客去年遭遇的“一票難求”情況,今年在航空運輸方面,海南通過增加班次、調(diào)整寬體機等方式加強運力供給。

        “預計運送旅客約805萬人次,全省機場單日旅客最大保障能力可達1340架次、25萬人次。”海南機場股份有限公司總裁助理李靜介紹,多家航空公司已加密海南至北京、上海、廣州、深圳等城市航班,加密航線40余條。

        除此之外,“打飛的”入島還有了新的打開方式。

        1月20日,湛江西火車站與海口火車站實現(xiàn)直升機跨海接駁,“空鐵聯(lián)運”將為旅客出行提供新的選擇。

        湛江市交通運輸局副局長全勇介紹,低空運輸通行時間約35分鐘,能有效解決兩地交通時效性較低的難題,滿足高品質(zhì)、個性化、便捷化的出行服務(wù)需求。

        除了空運,進出海南島的人、車輛和物資,主要依靠輪渡。

        “今年春運期間,海南在秀英港新增3組滾裝泊位,高峰期視情啟用秀英港5個應(yīng)急泊位,秀英港最大進出能力由每日96航班提升至144航班,每日增加近2000輛車輛和2.8萬名旅客過海運能。”海南省交通運輸廳副廳長黃澎說,今年新引進了2艘平板駁船專門運輸新能源車,每天至少安排20個新能源專班航次進出島,可保障每天至少3500輛新能源車的進出島需求。

        物資保障方面,黃澎表示,今年為貨車增設(shè)了5條綠色通道,設(shè)置6萬平方米專用待渡場,高峰時期貨車專班日均開行50班以上,可保障約2500輛運送海南綠通產(chǎn)品車輛進出島。

        貼心服務(wù)更暖人心

        海口市濱海大道,這是通往秀英港、新海港和鐵路南港的主干道。記者沿途發(fā)現(xiàn),在港口附近多處路段都設(shè)置了巨大的交通指示牌,提示過往車輛提前變道進入港口待渡路段。車輛分流柵欄和分道器明顯較往日多了許多,為高峰期分散車流做好充足準備。

        趙勇介紹,高峰期每天將組織投入包括公安交警、交通港航、港口工作人員等約2000名工作人員,還將組織消防、醫(yī)護等隊伍,全面保障進出港秩序平穩(wěn)暢通。

        開車登船過海峽,如何又快又好地將車輛整齊停放在貨船上?

        今年春運期間,新能源汽車專用運輸平板駁船“綠源一號輪”“綠源二號輪”采用專業(yè)人員代泊的方式裝載新能源汽車,極大方便了新能源車主乘船的同時,也節(jié)省了旅客的搭乘時間。

        不僅如此,貨船上的停車位也做了人性化設(shè)計:車道縱向有數(shù)字,橫向有字母,只要記住數(shù)字和字母,就能方便找到愛車。

        旅客等待進港的過程中,同樣有貼心關(guān)懷。

        記者在新海港港口待渡區(qū)域看到,服務(wù)點支起了帳篷,多名志愿者和醫(yī)務(wù)人員已經(jīng)在崗忙碌,不時有市民和過海旅客前來咨詢、領(lǐng)取物資。

        除了提供信息咨詢、熱水熱飲等服務(wù)外,服務(wù)點還配備了AED、防爆設(shè)備用于處理緊急情況,并準備了暖寶寶、尿不濕、衛(wèi)生巾等,旅客如有需要可前往領(lǐng)取。

        趙勇表示,目前已經(jīng)在港口各待渡通道和待渡區(qū)域增設(shè)醫(yī)療服務(wù)點,同時服務(wù)進出島旅客的用水用電、夜間照明、公共廁所、車輛引導等保障工作也已同步開展。

        “在進港路口和重要點位,我們還將開設(shè)市集,提供物美價廉、安全可靠的餐飲和本地年貨,讓旅客在待渡期間充分感受海口的溫度和熱情,讓旅客出行更安心、更舒適。”海口市政府副秘書長蔡愛丹說。

      (責編: 劉莉 )

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