快遞業務量突破1700億件 “物暢其流”愿景進一步實現

　　國家郵政局8日發布的數據顯示，2024年我國快遞業務量達到1745億件、快遞業務收入1.4萬億元，同比分別增長21%、13%，“物暢其流”愿景進一步實現。

　　快遞業務量保持高速增長既受益于電商行業蓬勃發展，也得益于快遞行業智能設備廣泛應用、物流基礎設施進一步完善。預計2025年行業仍將繼續保持穩步上升態勢。

　　今年元旦前，在上海工作的張海斐通過電商直播平臺下單，為自己在河南信陽的父母各購買了一套保暖內衣。“刷短視頻時無意間刷到了這個直播間，就為父母下單了。如果不是在直播間看到，自己可能還想不到給父母買。”張海斐說。

　　中國物流與采購聯合會與京東集團聯合發布2024年中國電商物流指數顯示，2024年中國電商物流指數均值為113.7點，較2023年增長3.6點，創下了近7年來的新高。

　　2024年也是“快遞下鄉”工程啟動十周年，快遞進村不斷向縱深推進。與此同時，自動化分揀設備、智能快遞柜、無人機送貨等廣泛應用，都為快遞業務量增長帶來新空間。

　　以秭歸臍橙為例，從宜昌秭歸到武漢市區，“無人機+無人車”聯袂出手，讓臍橙飛越山河，不到24小時從枝頭鮮到舌頭。

　　秭歸中通快遞負責人曾雪丹說：“無人機每趟最多搬運140斤，有效填補了‘背橙客’的空缺。秭歸臍橙采收高峰期在每年11月到次年5月，每天平均有上萬票臍橙從秭歸中通發往全國。”

　　除國內郵政快遞市場保持快速發展外，國際快遞業務也有進一步的成長空間。圓通速遞在2024年推出國際卡空聯運業務，結合國內發達的物流網絡與豐富的國際合作航線資源，實現了卡車與航空運輸的有機結合。此項服務不僅保持了與空運相近的13天整體時效，還將運輸成本降低了約40%，在旺季期間供不應求。

　　圓通速遞相關負責人介紹，隨著跨境電商迅猛發展，圓通卡空聯運業務通過每日增加發車頻次、靈活調整路線，有效應對了國內機場運力不足的問題，確保了運輸的時效性與安全性。通過清關、海外倉儲及末端派送等全方位服務，圓通為服裝快消、電子電器及高端制造等行業提供了多樣化的進出口解決方案。

　　國家郵政局數據顯示，2024年我國快遞企業累計建成境外分撥中心297個，海外倉333個。此外，干線運輸能力進一步增強，累計開通16條中歐班列運郵線路、25條海運郵件專線。

　　“隨著快遞進村工作進一步扎實、快遞出海業務進一步提速，預計2025年快遞業務量還將保持高速增長。”快遞物流專家趙小敏分析說，在看到成績的同時，也應關注并解決快遞行業長久以來存在的“快遞送貨上門糾紛”“行業以罰代管”“快遞用戶個人隱私保護”等問題，進一步推動行業高質量發展。