“數”說我國航空貨運業高質量發展 貨運航線網絡越織越密

　　記者今天（8月11日）從中國物流與采購聯合會了解到，在航空物流需求上漲的背景下，我國貨運航線網絡不斷織密。今年上半年全國共計新開通貨運航線90條，其中國際貨運航線就超過70條。

　　據中國物流與采購聯合會航空物流分會最新統計，截至2024年6月30日，全國共計新開通國內貨運航線16條，國際貨運航線74條，貨運航線布局逐步完善。國際航線中，亞洲航線39條，占比超過一半，歐洲航線17條，北美航線15條，非洲航線2條，大洋洲航線1條。專家表示，之所以新航線在不斷織密，除了航空物流需求在不斷增長外，還跟海運市場的變化密切相關。

　　從航空物流來看，上半年航空運輸總周轉量703億噸公里，同比增長32.2%。其中，國內航線完成470.4億噸公里，同比增長16%；國際航線完成232.6億噸公里，同比增長84.1%。年內航空運輸國內市場和國際市場規模均保持高速增長。同時配套機場物流保持良好態勢，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝四大機場群高效運行，吞吐量同比增速均達到兩位數。

　　上半年我國航空貨運創近年新高

　　中國民航局最新統計數據顯示，今年以來，我國航空貨運量保持快速增長趨勢，總體規模達到歷史最好水平，國內市場持續增長，國際市場表現亮眼，國際貨運航班保持高位運行。

　　今年上半年，我國航空業共完成貨郵運輸量417.4萬噸，同比增長27.4%。國際航線完成貨郵運輸量165.1萬噸，同比增長34.3%，國際航線貨運量占比達到39.6%，同比提高2個百分點。

　　國際客班腹艙載貨能力進一步提升，上半年我國通航71個國家154個境外航點，航班量同比增長2.9倍。另外，上半年保障貨運定期航班2.67萬班，同比增長6%，與42個國家的48個境外航點保持定期貨運航班飛行，其中中方航空公司8784班，市場份額為32.9%，外航1.79萬班，市場份額為67.1%。

　　為適應跨境電商、電動汽車、鋰電池和光伏產品“新三樣”等貨物運輸的時效性、靈活性要求，國際貨運不定期航班量也保持增長的趨勢。今年上半年執行國際貨運包機3300班，同比增長9%，較2019年同期增長8.5倍。

　　航空物流縮短國內外市場時空距離

　　國際貨運航線的不斷織密，更加方便了貨物在國內和國際兩個市場間的流通。在航空物流的加持下，不到30個小時就可以完成從三文魚原產地到國內生鮮市場的運輸，進一步豐富老百姓的餐桌。

　　凌晨3點多，一架滿載48.9噸三文魚的波音747飛機，從美國邁阿密飛來，降落在鄂州花湖國際機場。早上6點左右，近25噸三文魚就被運往海鮮市場投向消費市場，另一半則被轉運至上海。

　　不僅是進口，在鮮活農產品出口方面，航空物流也在積極發力。今年以來，常州機場通過國際航班腹艙運輸、“空空中轉”國內轉國際、國際轉國際等多種方式拓展運輸渠道，讓原本只能在國內運輸的鮮活貨物也開始走向國際市場。

　　專家表示，航空物流時效快，靈活性強，可滿足市場對鮮活產品的消費需求，也有利于更好地豐富消費者的餐桌。

　　繼續優化政策 推動航空貨運業高質量發展

　　今年上半年，跨境電商已成為我國重要的空運貨源。民航局表示，下一步民航局將繼續優化相關政策措施，進一步推動航空貨運業高質量發展，提升我國在全球航空物流領域的競爭力和影響力。

　　隨著巴黎奧運會的舉辦，法國市場今年對中國制造的跨境電商產品需求較為旺盛。據統計，自6月以來，南航物流廣州國際貨站運往法國巴黎的貨物同比增長超過了65%。

　　根據國際航協分析，目前占據全球空運總量的20%為跨境電商貨物，預計到2027年，這一比例將增長至30%。跨境電商的高速發展，為航空物流需求增長奠定了基礎。

　　中國民航局相關負責人表示，下一步將從推進航空樞紐建設、完善規范標準、增加航權資源供給以及優化完善航線航班管理政策等方面，進一步推動航空貨運業高質量發展。