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      2.4億輛、1010萬輛,優(yōu)勢明顯!中國電動汽車在海外“供銷兩旺”蓬勃發(fā)展

      發(fā)布時間: 2024-06-18 08:54:00 來源: 央視網(wǎng)

        在歐盟對中國電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查、加征關(guān)稅的背景下,中國電動汽車在拉美地區(qū)熱銷,受到消費(fèi)者青睞。

        巴西《環(huán)球報》:市場份額快速提升

        作為全球第六大汽車市場,巴西的電動汽車銷量在2023年幾乎翻了一番。近幾個月,巴西已經(jīng)超越比利時,成為中國電動汽車最大的單一出口目的地。2024年4月份,中國對巴西的純電動和插電式混合動力汽車出口量超過4萬輛,同比增長了十三倍,市場份額快速上升。比亞迪、長城等汽車制造商擬在巴西生產(chǎn),計劃向更廣泛的地區(qū)出口。

        坦桑尼亞《每日新聞報》:拉美市場需求旺盛

        文章指出,拉丁美洲正在逐步進(jìn)入電動汽車時代,市場需求旺盛。從墨西哥、哥倫比亞、阿根廷到秘魯,拉丁美洲的汽車市場每年價值近1300億美元。拉美消費(fèi)者對先進(jìn)技術(shù)的接受度提升,中產(chǎn)階級選擇電動汽車主要看性價比,在這方面中國電動汽車優(yōu)勢明顯,一些品牌給巴西買家留下深刻印象,中國電動汽車在拉美市場蓬勃發(fā)展。

        巴基斯坦《國際新聞報》:更加關(guān)注新興市場

        國際能源署預(yù)測,2024年,中國將售出1010萬輛電動汽車,遠(yuǎn)高于歐洲的340萬輛和美國的170萬輛。到2030年,全球電動汽車數(shù)量將增長八倍,達(dá)到約2.4億輛,這一增長中最大的份額則是來自新興市場。歐美貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,迫使中國一些優(yōu)秀企業(yè)更加關(guān)注新興市場,例如東南亞、拉美、中東等地。中國電動汽車快速進(jìn)軍新興市場的戰(zhàn)略是符合趨勢發(fā)展的。

        俄新社:中國產(chǎn)品在海外“供銷兩旺”

        在西方將產(chǎn)能和貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)問題政治化,炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩”之際,中國電動汽車2024年在拉美迎來銷售旺季。前4個月,在巴西的銷量達(dá)4.8萬輛,為2023年同期的八倍。巴西電動汽車協(xié)會報告顯示,比亞迪、奇瑞、長城躋身2023年巴西暢銷電動汽車品牌。中國產(chǎn)品在海外市場“供銷兩旺”,西方所謂的“中國產(chǎn)能過剩論”站不住腳。

      (責(zé)編: 王東 )

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