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      【“兩路”共鑄 心向北京】地嘎:戰(zhàn)斗在唐古拉風(fēng)雪中的“天下第一道班”

      發(fā)布時間: 2025-01-17 13:35:00 來源: 中國西藏網(wǎng)

        編者按:1954年,川藏公路、青藏公路在“世界屋脊”建成通車,這是世界公路建筑史上的不朽奇跡,是各族群眾勠力同心、敢為人先的逐夢壯舉,更是偉大民族精神的生動寫照。一起走進“兩路”故事,汲取前行力量,讓熠熠生輝的“兩路”精神照亮新時代奮進之路。


      圖為地嘎

        工區(qū)長地嘎所在的青藏公路事業(yè)發(fā)展和應(yīng)急保障中心安多養(yǎng)護段109養(yǎng)護保通點,位于青藏公路的制高點——唐古拉山。這里氣候惡劣、空氣含氧量低,年平均氣溫-8℃,最低時達到-40℃。1990年8月,109養(yǎng)護保通點的前身——“109道班”被交通部(現(xiàn)交通運輸部)授予了“天下第一道班”的光榮稱號。

        地嘎曾經(jīng)是一名軍人,退役后,2014年5月成為第三批西藏自治區(qū)公路系統(tǒng)養(yǎng)護一線補員,逐漸從一名普通養(yǎng)路工人成長為工區(qū)長。在發(fā)言中,他分享了幾次印象深刻的道路搶險歷程,當(dāng)唐古拉山突如其來的暴風(fēng)雪襲來,道班工人們頂住壓力,夜以繼日長時間在一線作業(yè),清除積雪、搶險保通,救助行人車輛于風(fēng)險之中。由于海拔高、地質(zhì)復(fù)雜,存在多年凍土,他負責(zé)的工區(qū)所養(yǎng)護路段是青藏公路中路況最差、條件最艱苦的路段。泥石流、雪阻、路面沉陷、裂縫、坑槽等各種自然災(zāi)害和公路病害時有發(fā)生。很多過往車輛的制動器經(jīng)不起摩擦而發(fā)熱燒紅,經(jīng)常發(fā)生制動失靈、鋼板斷裂、車胎損壞等事故,也有因雨雪天氣、路況不熟、嚴(yán)重高反等引發(fā)的各類交通事故。在兢兢業(yè)業(yè)的守護下,“天下第一道班”每年救助超過300人次,保障6萬余輛車安全通行。“春天,我們處理路面裂縫;夏天,我們清理塌方;冬天,我們與冰雪戰(zhàn)斗。”地嘎表示,在這條公路上,他們將繼續(xù)以“人在路上、路在心上”的誓言為指引,傳承和踐行“兩路”精神和老西藏精神,持續(xù)書寫新時代公路養(yǎng)護工人的光榮與夢想。(中國西藏網(wǎng) 記者/李一凡 王茜)

      (責(zé)編: 陳濛濛 )

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