特稿丨“向東開放”　擁抱中國——匈牙利堅定不移發展對華友好合作

　　1949年10月，匈牙利成為最早承認中華人民共和國的國家之一。建交后，兩國友好關系全面發展，雙方在國際事務中相互支持、密切配合。近年來，中匈關系保持高水平發展，匈牙利“向東開放”戰略與共建“一帶一路”倡議深度對接，兩國各領域合作扎實推進、成果豐碩。

　　“最西邊的東方國家”

　　匈牙利地處歐洲大陸的地理中心，多瑙河自北向南穿境而過，將匈牙利分為東西兩部分。

　　這是攝于2024年4月13日的匈牙利布達佩斯的國會大廈與多瑙河。匈牙利是中歐內陸國家，坐落在多瑙河畔的首都布達佩斯是歐洲著名古城，有“多瑙河上的明珠”之美譽。新華社記者鄭開君攝

　　對這個萬里之遙的中東歐國家，不少中國人能說出一些“門道”來，比如：金色的布達佩斯之夜、李斯特的曲、裴多菲的詩……而若有人再能提到戰地攝影記者羅伯特·卡帕、國際象棋大師波爾加三姐妹等匈牙利籍/裔名人，知道這里還是魔方、圓珠筆、維生素C、蘇打水的“故鄉”，那一定會被刮目相看。匈牙利是一個擁有良好教育體系和濃厚學習氛圍的“書香國家”，人均讀書量全球第二，對世界文明發展和科學進步作出了重要貢獻。

　　2023年3月15日，匈牙利首都布達佩斯和裴多菲出生地小克勒什舉行慶祝活動，紀念1848年革命和自由斗爭175周年。圖為民眾當日在小克勒什的裴多菲雕像前拍照留念。新華社發（弗爾季·奧蒂洛攝）

　　匈牙利人經常自稱是“最西邊的東方國家”。匈牙利與中國雖遠隔千山萬水，但文化習俗有諸多相似之處，都習慣于姓在前、名在后的稱呼，對年月日的表達順序也完全相同。作為東西方文化交匯之地，匈牙利文化既有西方底色，又有東方元素，而語言作為文化藝術的重要載體，正是聯通兩國文化、促進民心相通的重要紐帶。在中文教學方面，匈牙利始終走在歐洲國家前列。現在，越來越多的匈牙利孩子學習中文，中文在匈牙利已經成為高考外語科目之一。

　　2023年11月20日，匈牙利羅蘭大學中文系成立100周年慶典在匈首都布達佩斯舉行，中匈各界百余名代表參加。圖為慶典上拍攝的舞獅表演。新華社發（弗爾季·奧蒂洛攝）

　　堅持“向東開放”

　　匈牙利在發展對華友好關系上創造了多個“第一”：第一個同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲國家；第一個開設匈語和漢語雙語教學學校的歐洲國家；第一個設立人民幣清算行的中東歐國家；中國國家旅游局設立辦事處的第一個中東歐國家；第一個發行人民幣債券的中東歐國家……尤其讓中國人民印象深刻的是，匈牙利近年來在涉及中國核心利益問題上，一直堅定地支持中國。

　　2015年10月2日，匈牙利總理歐爾班（左）在布達佩斯參加匈牙利人民幣清算行啟動儀式。該行成為中東歐首家人民幣清算行。新華社發（弗爾季·奧蒂洛攝）

　　本世紀第二個十年以來，匈牙利政府開展務實外交，推出“向東開放”戰略，爭取實現國際貿易多樣化、國際交往多元化，并提升歐盟內部決策影響力。在“向東開放”戰略框架下，匈牙利積極發展同包括中國在內的亞歐國家關系。

　　匈牙利約翰·馮·諾伊曼大學歐亞中心主任霍爾瓦特·列文特（中文名樂文特）說，匈牙利的“向東開放”戰略，將自身定位為連接東西方的橋梁。匈牙利希望通過“向東開放”戰略與共建“一帶一路”倡議對接，實現互利共贏、推動合作發展。

　　匈牙利馬蒂亞斯·科爾維努斯學院國際關系學院負責人莫爾迪茨·喬鮑說，匈牙利實施“向東開放”戰略后，其外國直接投資的資金比例中，來自中國的投資大幅上升，已從原先的1%上升至9%，使匈牙利外資投資構成更加多元化，有利于匈牙利經濟安全。以汽車行業為例，汽車制造及其關聯行業價值鏈規模占匈牙利國內生產總值的15%。要維持這一行業在全球價值鏈中的地位，需要中國新能源車以及相關行業的投資和技術，這將成為匈中未來合作的重要領域。

　　做好朋友、好伙伴

　　今年2月29日，在致匈牙利當選總統舒尤克·道馬什的賀電中，國家主席習近平指出，今年是中匈建交75周年，雙邊關系發展面臨新的重要契機。我高度重視中匈關系發展，愿同舒尤克總統一道努力，賡續兩國人民傳統友誼，深化兩國政治互信和各領域交流合作，推動高質量共建“一帶一路”合作，引領中匈全面戰略伙伴關系邁上新臺階。

　　2023年10月，匈牙利總理歐爾班·維克托第三次來華出席“一帶一路”國際合作高峰論壇。在同習近平主席會見時，歐爾班表示，匈方深信，共建“一帶一路”倡議將給世界帶來重大改變，有利于促進世界經濟發展，給各國人民帶來更多福祉，匈方堅定支持并將繼續積極參與。在當前復雜形勢下，匈牙利致力于深化匈中友好合作關系的決心堅定不移，將繼續做中國在歐盟可以信任的朋友和伙伴。匈方反對任何“脫鉤斷鏈”和所謂“去風險”的做法，愿同中方一道加強經貿投資、互聯互通等領域合作，深化人文交流。

　　2023年10月17日上午，國家主席習近平在北京人民大會堂會見來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的匈牙利總理歐爾班。新華社記者饒愛民攝

　　近年來，兩國經貿關系蓬勃發展，務實合作成果豐碩，中國已經成為匈牙利在歐洲以外的最大貿易伙伴，也是匈牙利在投資領域最重要的合作伙伴。按照匈方統計，2023年，兩國雙邊貿易額超過130億美元。中國對匈牙利直接投資達76億歐元，占外國對匈直接投資總額58%，創造就業崗位逾萬個，匈牙利連續多年為中國在中東歐地區的第一投資目的國。

　　匈塞鐵路項目是中匈共建“一帶一路”的標志性項目，也是中國鐵路技術裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規范對接的首個項目。匈塞鐵路全長近350公里，連接匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德。匈塞鐵路匈牙利段2020年7月開工以來進展總體順利。全線建成后，從布達佩斯到貝爾格萊德時間將從8小時縮短至3小時，將極大便利匈塞兩國人員和物流往來，顯著拉動沿線地區經濟發展，有效促進中東歐地區南北走向互聯互通。

　　2023年5月30日，匈塞鐵路匈牙利段孔圣米克洛什-陶什站至伯斯特爾站區間首對鋼軌開始鋪設。圖為當天孔圣米克洛什-陶什站施工現場（無人機照片）。新華社發（中國中鐵匈塞鐵路項目經理部供圖）

　　中國與匈牙利相互尊重和支持彼此選擇的發展道路，相互理解和支持對方的核心利益和重大關切。通過對接彼此發展戰略，兩國在基礎設施、貿易投資、金融、通信、化工、物流、電動汽車等領域持續深化合作，給雙方帶來了實實在在的利益，有力促進了匈牙利國家發展進程。展望未來，中方表示愿同匈方繼續做彼此信賴、合作共贏的好朋友、好伙伴，推動兩國全面戰略伙伴關系不斷邁上新臺階，續寫友好合作新篇章。