中國西藏網訊 “要想富，先修路”，這是一句大家耳熟能詳的話，它既是對修路致富實踐的認可，也是對美好生活的向往。在雪域高原，這句話又被賦予了一層新的含義。

　　長期以來，特別是十三五期間，西藏的公路交通建設特別是鄉村公路建設有了快速的發展。自黨的十八大以來，習近平總書記多次就農村公路發展作出重要指示，要求建好、管好、護好、運營好農村公路，對農村公路助推廣大農民脫貧致富奔小康寄予殷切期望。雪域高原之上，農牧民在家門口就找到了“致富路”。

　　據西藏自治區交通運輸廳報道，在國道561線當雄縣寧中鄉經旁多鄉至林周縣松盤鄉段公路改造工程項目現場，有很多當地農牧民參與建設。據了解，該項目自2019年5月開工以來，累計吸納當地農牧民450余人就業，為當地農牧民創收300余萬元；同時租用車輛機械260余臺，為當地農牧民增收1900余萬元。

圖為農牧民機械操作員次旺在駕駛裝載機 圖片來源西藏自治區交通運輸廳網站

　　次旺是西藏拉薩市林周縣的農牧民。經過一年的業務培訓，次旺在這個項目工作已經快兩年了，目前擔任項目上的裝載機機械操作員。據次旺自己介紹，“以前自己只能在附近打零工生活，但現在來到當林項目上學會操作施工機械后，不用再為了生計到處奔波，在家門口就可以上班，也有了不錯的收入，生活是越來越好了?！?/p>

　　在家門口參與建設交通項目，使得農牧民不但有了一技之長，還有了一份不錯的收入，家庭生活質量也有了提升。

　　據西藏自治區交通運輸廳統計數據顯示，2020年，西藏全區公路項目共吸納轉移就業的農牧民群眾超過7.4萬人，為農牧民增加勞務收入5.3億元，增加自有機械租賃收入8.9億元，超額完成西藏自治區下達的目標任務。

　　據悉，西藏自治區交通運輸廳引導、吸納農牧民群眾直接參與公路工程建設，并明確規定對政府投資400萬元以下、農牧民施工企業（隊）可承建的項目，全部交由農牧民施工企業（隊）實施，并確保施工人員中西藏農牧民人數占80%以上，各級交通施工企業一律不得截留用工指標。

　　在政策上，按照“就近就便，不出村組”的原則，方便農牧民就業。西藏自治區政府辦公廳印發《西藏自治區深化農村公路管理養護體制改革實施案》，將財政補助資金總額由原來的2.3億元提高到5.3億元，農村公路公益性養護崗位由原來的1.1萬個增加至2.2萬個。

　　西藏農牧民“家門口的致富路”打通的同時，也打開了農牧民幸福生活的大門。勞動創造了財富和幸福。（中國西藏網 綜合/王東）