全球海拔最高的有人值守氣象站

　　在青藏高原腹地，唐古拉山南麓，一座氣象站矗立于海拔4800米之上。這里年均氣溫低于0℃，最低氣壓不足海平面的60%，八級以上大風日數年均達146天，最低氣溫曾達-43.2℃——這就是被譽為“天下第一氣象站”的西藏安多縣氣象站。自1965年建站以來，一代代氣象人用生命丈量極端環境，以精準數據守護青藏鐵路、青藏公路等“生命線”的安全。今年是西藏自治區成立60周年，也是安多氣象站建成60周年。近日，記者跟隨中國氣象局“‘綠鏡頭·發現中國’中央媒體走基層看氣象”主題采訪活動走進安多氣象站，探訪這座全球海拔最高的有人值守氣象站。

　　【站點概況】

　　“天下第一氣象站”

　　全球海拔最高的有人值守氣象站

　　安多縣氣象站始建于1965年，1976年正式開啟天氣預報編發業務。該站坐落于唐古拉山脈南麓，其觀測場海拔高度達4800米，是目前全球海拔最高的有人值守氣象站，被譽為“天下第一氣象站”，屬國家基準氣候站。該站地處青藏高原核心區域，青藏鐵路、青藏公路、蘭西拉光纜、格拉輸油管線等國家重大基礎設施縱貫全境。

　　監測數據顯示，安多縣氣候極端特征顯著：年均8級以上大風日數達146天，瞬時最大風速超40米/秒；極端氣溫跨度從-43.2℃至23.5℃，氣壓常低于570百帕；年均降雪日數109天，曾出現連續66天的積雪記錄。作為全國中低緯度海拔最高、面積最大的多年凍土區，最大凍土深度達350厘米，年均雷暴日超90天、冰雹日逾70天，兩項指標均居全國之首。

　　【歷史沿革】

　　填補氣象觀測空白

　　1965年安多縣氣象站正式建站

　　1965年，為了支撐青藏鐵路建設，23歲的陳金水帶著兩頂帳篷與簡陋的儀器，踏上這片土地。面對永凍土層，他與同事以鐵鍬為筆、十字鎬作尺，在-40℃的嚴寒中開鑿出標準氣象觀測場，用凍裂結痂的雙手在高原刻下氣象刻度。

　　在安多縣，陳金水的故事婦孺皆知。在安多的16年，陳金水創造了氣象史上的奇跡：連續值守188個晝夜班次，每4小時完成一次完整觀測，累計記錄超5萬個數據零誤差，鑄就西藏首個“百班無錯情”標桿。1979年冬，為破解吃水難題，他帶領職工在永凍層下掘進14米，鑿出的“金水井”至今仍汩汩涌流。正是這份堅守，安多縣氣象站于1965年11月正式建站，填補了世界氣象史上海拔4800米以上無長期氣象觀測的空白。

　　改革開放后，安多縣氣象站步入發展快車道。1980年升格為國家基本氣象站，1986年引入PC-1500袖珍計算機替代手工編報，1990年用莫爾斯電臺和短波電臺傳輸數據。2004年，第一次綜合改造讓職工住進框架結構新房；2014年，兩層綜合業務樓拔地而起，辦公條件實現質的飛躍。2020年，全國地面氣象觀測自動化改革落地，安多站徹底告別“筆墨紙硯”時代。

　　【堅守點滴】

　　一年中有近半年大風天氣

　　極端天氣下設備維護是最難的

　　安多縣氣象站現有職工9人，平均年齡33歲，其中6名為女性。在海拔4800米的生命禁區堅守，他們面臨著雙重生存挑戰。長期高海拔作業，頭痛如緊箍咒般日日相伴；與親人分別超300天，將思念淬煉成刻骨銘心的痛楚……正是這種付出，鑄就了“高海拔，高標準；缺氧氣，不缺志氣”的高原氣象人精神。

　　安多縣氣象局副局長頓珠次仁說，這里一年中有近半年的時間遭遇大風天氣，尤其是北部鄉鎮，甚至在六七月份還會下雪。冬季氣溫常常降至-25℃以下，大風天氣頻繁，風力最強時可達13級左右。“在安多縣氣象站，極端天氣下的設備維護是最難的。”頓珠次仁說。

　　有一次，工作人員去雁石坪鎮維護站點。那天，氣溫低至-28℃左右，風力強勁。大家只能輪番上陣，在寒風中短暫工作。但即便如此，刺骨的寒冷仍然讓人難以忍受，每次從寒風中短暫工作后返回車內取暖，手腳都會凍得失去知覺，牙齒不受控制地打顫。只能一次次匆匆返回車里取暖，稍作恢復后又咬牙沖進寒風中繼續工作。剛參加工作不久的措姆玉珍第一次經歷如此惡劣的環境，刺骨的寒冷讓她的臉變得煞白，沒過多久，她眼眶就泛起了淚花……

　　【展望未來】

　　建成28個自動氣象站

　　計劃逐步實現72個行政村全覆蓋

　　據介紹，安多縣氣象站不僅實現多要素綜合監測，除氣溫、濕度、氣壓、風速、降水、日照六要素外，還配備有閃電定位儀、土壤溫濕度傳感器、太陽輻射監測儀、能見度觀測儀、凍土探測器、蒸發皿、雪深測量儀等專業設備，構建起了覆蓋大氣物理、水文地質、生態環境的立體監測網絡。

　　在業務建設取得突破的同時，精神文明創建成果豐碩：2018年獲評“中國百年氣象站”，2021年同時榮獲“全國工人先鋒號”“全國巾幗文明崗”雙稱號，2012年、2023年兩屆獲評自治區級“精神文明單位”，2024年榮獲那曲市“民族團結進步模范單位”稱號。

　　如今，安多縣轄區已建成28個自動氣象站，覆蓋13個鄉鎮，并計劃逐步實現72個行政村全覆蓋。2022年建成的標準化觀測場，集成閃電定位、土壤水分、凍土探測等12類設備，數據精度達0.1毫米。同時，青藏鐵路沿線每60公里設交通站，格拉丹東冰川、永波湖等生態敏感區布設監測點，構建起“天空地一體化”觀測體系。

　　【結語】

　　從兩頂帳篷到現代化觀測站，安多縣氣象站用六十年書寫了一部“云端奮斗史”。在這里，每一組數據都是生命的刻度，每一次預報都是責任的擔當。當列車穿越唐古拉山口，高原氣象人用青春和熱血鑄就的“精神海拔”，早已超越4800米的物理高度，成為青藏高原上永恒的豐碑。