湖北恩施鶴峰縣躲避峽近日突發山洪，發生多人死亡事故。

　　躲避峽是什么景點？為何沒有避險場所和設施？在網上搜索“躲避峽”，發現這個4年前因“懸浮船”而走紅網絡的原生態峽谷，被網友稱為中國的“仙本那”，吸引眾多游客前去游玩拍照。可再仔細查看會發現，這是一個尚未開發的“野景點”。當地文化和旅游局此前已在躲避峽設置警示標和警示牌，并多次發布公告，明確告知游客該區域尚未開發，禁止進入。然而，這些警示并沒能阻止絡繹不絕的游客前來，提供旅游服務的船家和“野導游”也屢禁不止。

　　近年來，有些人在旅游中尋求刺激和冒險，常常脫離景區管理，尋求不受安全約束的“野游”。而“野游”帶來的事故也屢見報端，輕則被困受傷，重則丟了性命。有時，受損的不僅是自己，還會對當地的原生態自然環境造成損壞。

　　筆者去內蒙古旅游時，也曾有過“被野游”的經歷。當地司機兼導游，帶我們去了一些常規旅行團不會涉足的地點。有些路段風景極佳，但是路上沒有人煙、甚至沒有絲毫通訊信號，無法使用導航，一切全憑司機的記憶行駛。司機也說：“如果在沒信號的路段出事，只能憑運氣等待路過車輛救援。”這不禁讓筆者反思，為何在明知有風險的情況下，游客和一些旅游從業者還會“一往直前”。我想，這里面不僅有新鮮感的刺激、僥幸心理的作祟，還有利益的驅動。外地游客往往對當地的氣候和地理環境缺乏基本了解，也缺少防范風險的意識，抱著“來都來了，不看一眼可惜”和“這地方從來沒有出過事”的心理，對“野景點”蠢蠢欲動。諸多原因，使人們對警告和風險視而不見。

　　面對風險，旅游者自身不僅需要加強風險防范意識，當地管理者也應及時建立好安全應急體系。對于未開發的景區來說，禁止游客踏入是必須的，但既然已經成了“網紅”景點，也吸引了不少人踏足，當地就應該從保障民眾安全的角度，建立天氣和自然災害的預警制度，強化封閉管理措施，加強執法力度，對于在未開發景區內提供旅游服務的個人和組織加大懲處力度。既要杜絕非開發景區走“野路子”，也不能消極等待正規景區建好后才著手建立安全應急體系。對于游客來說，更要多些安全意識，畢竟，出門在外，安心才能玩得開心。