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      杭紹臺鐵路“噸位”最大天橋整體吊裝成功

      作者:陳瑜艷 發(fā)布時間:2020-12-03 16:24:00來源: 央廣網(wǎng)

        央廣網(wǎng)杭州12月3日消息(記者陳瑜艷 通訊員許文峰 周杭有)12月2日零點(diǎn)08分,在杭紹臺鐵路溫嶺站工程建設(shè)現(xiàn)場,隨著主臂77米長、載重750噸的履帶吊機(jī)將一座180噸的巨型整體天橋成功吊裝到預(yù)定位置,杭紹臺鐵路溫嶺站房首座鋼結(jié)構(gòu)天橋整體吊裝順利完成。

        據(jù)了解,杭紹臺鐵路溫嶺站工程為既有站新建,在既有站房接建杭紹臺場的高架候車室,高架候車室與站房需要新建兩座天橋相連接。該兩處天橋是溫嶺新建站房施工的重難點(diǎn)工程,每座天橋長44.35米,寬9.4米,高6.91米,重180噸,為杭紹臺鐵路“噸位”最大天橋,也是該條線路唯一跨越既有杭深鐵路、采用整體吊裝技術(shù)的天橋。繼12月2日吊裝成功后,另一座新建天橋?qū)⒂?2月8日深夜進(jìn)行吊裝。

        杭紹臺鐵路是我國首條民營資本控股的高速鐵路項目,是長三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。全線設(shè)紹興北、東關(guān)、三界、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺8個車站。主線全長266.9千米,其中新建正線從紹興北站開始至溫嶺站、全長226公里,設(shè)計時速為350公里,計劃2021年底通車。項目建成后,預(yù)計臺州到杭州只需1個小時左右。

        杭紹臺鐵路溫嶺站站房總建筑面積1.28萬平方米,站房建成投入運(yùn)營后,高峰每小時可發(fā)送客運(yùn)量1900多人,最高聚集人數(shù)2500多人。該站后續(xù)將接入臺州市域鐵路S1線,成為集高鐵、城際、城市公交等為一體的鐵路站場綜合交通樞紐。

      (責(zé)編: 賈春玲)

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