北京“回天”地區出行添貫通路 緩解京藏高速通行壓力
中新網北京6月30日電 (記者 杜燕)6月30日清晨6時,位于北京市北部的林萃路實現全線貫通,市民從回龍觀東部出發開車向南,可直達北五環林萃橋,通勤效率大大提高,并可有效緩解京藏高速公路的通行壓力,為“回天”地區市民提供更加便捷的交通出行新選擇。
多方聯動打通“最后一公里”
林萃路南起北五環路,北至回南北路,跨越海淀、昌平兩區,縱跨清河、西三旗、霍營、回龍觀等地,下穿市郊鐵路S2線、S5線、東北環線鐵路、地鐵13號線等國鐵、地鐵線路,道路全長7.6公里。
林萃路雙向6車道,最外側車道為公交車專用車道,道路性質為城市主干路,除西三旗北路至黃平東路約1公里路段受拆遷影響一直未能實現規劃外,其余路段均已通車。
多年來,未實現規劃路段一直困擾著周邊市民的出行,也始終受到北京市委市政府高度關注,在2018年發布的《優化提升回龍觀天通苑地區公共服務和基礎設施三年行動計劃》中,林萃路要在2020年7月打通“斷頭路”實現規劃,緩解交通擁堵,方便周邊市民出行,是政府部門對市民的承諾。經海淀區政府、昌平區政府、市國資委等部門共同努力,與土地產權單位進行多輪商談,2018年底解決了剩余拆遷問題,具備進場施工條件,為林萃路打通斷點邁出關鍵一步。
雖然未實現規劃路段只有不到1公里的距離,但施工過程中需要下穿運營中的國家鐵路線和地鐵13號線,施工難度極大。
自2019年進場施工以來,北京市交通委組織首發集團加強施工調度、科學安排工期、積極克服困難,先后協調解決管線改移、鐵路配合、地鐵停運保障等難點問題,確保項目按計劃有序推進。
由于林萃路施工現場距周邊小區較近,為最大限度降低對周邊居民影響,建設單位在道路東側新建170米隔音屏,通過使用全封閉靜音發電機、選取綠色環保運輸車輛、樁基鑿除作業時棉篷布覆蓋等措施,降低施工噪音。同時,調整夜間施工照明角度,施工區域加強苫蓋和灑水作業,盡最大可能降低強光、揚塵對周邊居民的影響。
防疫施工兩不誤 提前一月兌現承諾
新冠肺炎疫情期間,正值地鐵13號線框架橋頂進及道路結構施工,為做好高峰期千人以上的施工現場疫情防控工作,施工單位嚴格落實“四方責任”。在節后全面復工復產階段,首發集團堅持疫情防控和施工生產兩不誤,嚴控用工來源、嚴格執行進場隔離14天制度、加強現場體溫監測及消毒等措施,項目建設實現不停工、不停產,確保林萃路在6月30日全線貫通,提前一個月兌現承諾:“實現林萃路全線貫通,讓居民生活更舒心更便利。”
北京市交通委表示,林萃路全線通車后,成為回龍觀地區連接中心城區的一條重要城市主干路,可有效分流周邊路網的通勤車流,提升回龍觀區域的交通通達性,為海淀、昌平兩地沿線居民的出行帶來便利,同時對于完善“回天”地區路網架構、緩解“回天”地區交通擁堵具有重要意義。(完)
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