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      推進跨部門聯合執法,北京城市副中心打造“6+4”綜合監管新常態

      發布時間:2023-09-13 09:25:00來源: 新京報

        近日,通州區市場監管局、交通局、生態環境局、消防支隊、公安分局、九棵樹街道對轄區汽車維修企業開展了聯合執法檢查。來自5個部門的執法人員來到北京和富凱達汽車銷售有限公司,向負責人出示證件、說明來意后,就各自的職責分工同時開展現場檢查。記者了解到,這是北京城市副中心執行“6+4”一體化綜合監管的一次執法行動,著力打造“企業經營無事不擾,執法監管無處不在”的營商環境。

        來到門店前臺,市場監管局執法人員詢問道:“汽車維修時是否進行了明碼標價?廣告單頁我們檢查一下。”另一邊的汽車維修車間內,來自交通局的執法人員正在檢查維修保養記錄。檢查中,各部門執法人員對照《綜合檢查單》逐條逐項進行了詳細檢查,一小時后所有事項檢查完畢,各部門執法人員當場一次性反饋了檢查中發現的問題,并提出了合規經營的綜合整改建議。

        “原來各個部門單獨進行檢查,實話說給我們企業的日常經營帶來了一定的壓力。”北京和富凱達汽車銷售有限公司售后服務經理陳巖說,執行“6+4”一體化綜合監管后,各部門一起同時開展檢查,發現問題的話,也能在現場一起解決,店內的經營環境會有很大的改善,企業也感覺“減負”了許多。

        據了解,“6+4”一體化綜合監管是北京市為深入推進跨部門綜合監管、加強政府職能轉變、提高政府監管效能而推出的一項重要舉措。其中“6”就是指風險監管、信用監管、分級分類監管、協同監管、科技監管、共治監管六項制度,“4”就是指“一業一冊”“一業一單”“一業一查”“一業一評”四項措施。通過整合各方面的監管要求、標準和各項檢查要求,制定綜合監管合規手冊、統一檢查單,對同一類市場主體統籌開展檢查,基于每個場景對市場主體開展“風險+信用”的綜合評價,全面提升數字化、規范化監管水平。“6+4”一體化綜合監管不僅可以實現“無事不擾、無處不在”的監管目的,同時又避免了跨部門的監管職責不清晰、機制不健全等問題。

        2022年,城市副中心先行先試,著力推進“安全評價機構”和“機動車維修企業”兩個場景落地應用,聚焦場景實踐,科學合理確定檢查比例、頻次,優化檢查方式,實施差異化精準監管。2023年,為擴大應用場景范圍,副中心制定了《2023通州區6+4一體化綜合監管應用場景清單》,清單分為市級部門擬全市推廣場景、區營商環境方案要求探索推進場景、自選推進場景創新試點、創新試點場景四部分,明確每一類別的工作要求,并且實施動態更新機制。

        “今年我們持續推進‘6+4’一體化綜合監管在物業服務企業、汽車租賃應用、職業資格技能培訓應用、經營性人力資源服務機構等場景開展應用,目前均已按照市級部門的指導,制定出臺了相關方案,并逐步落實,其他應用場景也正在陸續推進中。”通州區市場監管局企業信用建設與管理科科長劉海燕說。

        近日,通州區市場監管局、交通局、生態環境局、消防支隊、公安分局、九棵樹街道對轄區汽車維修企業開展了聯合執法檢查。來自5個部門的執法人員來到北京和富凱達汽車銷售有限公司,向負責人出示證件、說明來意后,就各自的職責分工同時開展現場檢查。記者了解到,這是北京城市副中心執行“6+4”一體化綜合監管的一次執法行動,著力打造“企業經營無事不擾,執法監管無處不在”的營商環境。

        來到門店前臺,市場監管局執法人員詢問道:“汽車維修時是否進行了明碼標價?廣告單頁我們檢查一下。”另一邊的汽車維修車間內,來自交通局的執法人員正在檢查維修保養記錄。檢查中,各部門執法人員對照《綜合檢查單》逐條逐項進行了詳細檢查,一小時后所有事項檢查完畢,各部門執法人員當場一次性反饋了檢查中發現的問題,并提出了合規經營的綜合整改建議。

        “原來各個部門單獨進行檢查,實話說給我們企業的日常經營帶來了一定的壓力。”北京和富凱達汽車銷售有限公司售后服務經理陳巖說,執行“6+4”一體化綜合監管后,各部門一起同時開展檢查,發現問題的話,也能在現場一起解決,店內的經營環境會有很大的改善,企業也感覺“減負”了許多。

        據了解,“6+4”一體化綜合監管是北京市為深入推進跨部門綜合監管、加強政府職能轉變、提高政府監管效能而推出的一項重要舉措。其中“6”就是指風險監管、信用監管、分級分類監管、協同監管、科技監管、共治監管六項制度,“4”就是指“一業一冊”“一業一單”“一業一查”“一業一評”四項措施。通過整合各方面的監管要求、標準和各項檢查要求,制定綜合監管合規手冊、統一檢查單,對同一類市場主體統籌開展檢查,基于每個場景對市場主體開展“風險+信用”的綜合評價,全面提升數字化、規范化監管水平。“6+4”一體化綜合監管不僅可以實現“無事不擾、無處不在”的監管目的,同時又避免了跨部門的監管職責不清晰、機制不健全等問題。

        2022年,城市副中心先行先試,著力推進“安全評價機構”和“機動車維修企業”兩個場景落地應用,聚焦場景實踐,科學合理確定檢查比例、頻次,優化檢查方式,實施差異化精準監管。2023年,為擴大應用場景范圍,副中心制定了《2023通州區6+4一體化綜合監管應用場景清單》,清單分為市級部門擬全市推廣場景、區營商環境方案要求探索推進場景、自選推進場景創新試點、創新試點場景四部分,明確每一類別的工作要求,并且實施動態更新機制。

        “今年我們持續推進‘6+4’一體化綜合監管在物業服務企業、汽車租賃應用、職業資格技能培訓應用、經營性人力資源服務機構等場景開展應用,目前均已按照市級部門的指導,制定出臺了相關方案,并逐步落實,其他應用場景也正在陸續推進中。”通州區市場監管局企業信用建設與管理科科長劉海燕說。

      (責編:郭爽)

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