央廣網北京8月23日消息（記者宋大珩 郭一淳 李竟成）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，作為全國鋰電新能源產業鏈最齊全的省份之一，江西省依托上游鋰資源優勢，積極向下游拓展延伸，錨定打造全國領先、全球有重要影響力的鋰電新能源產業基地的目標，努力推動鋰電新能源產業在新的起點上實現高質量跨越式發展。

　　江西省宜春市宜豐縣擁有豐富的鋰礦資源，全縣含鋰瓷土礦儲量約7.2億噸。當地要求礦山開采企業按照“綠色礦山”的標準進行生產和管理。

　　在宜豐縣白水洞高嶺土礦，礦區公路兩側每隔十余米就有一組降塵噴淋裝置。大型機械設備自上而下每挖完一層，施工方就會對裸露區域進行綠化全覆蓋。

　　礦業開發企業負責人陳貽春：邊開采邊修復，就是復綠。邊開采邊硬化，采區平臺在哪里水泥路就要到哪里。邊開采邊覆蓋，我們一個星期不動工的話就會把它遮擋。還有邊開采邊揚塵治理。

　　憑借豐富的鋰礦資源和不斷優化的產業發展環境，宜春吸引了一批鋰電新能源頭部企業投資進駐。

　　企業負責人黃章喜：政府提出“企業吹哨，政府就報到，有求必應，無事不擾”，讓我們在宜春市更快地得到發展。2021年實現了當年簽約，當年投產，當年盈利。今年已經打通了從采礦、選礦、碳酸鋰到電池的全產業鏈。

　　2022年，宜春市碳酸鋰產量14余萬噸，約占全國的1/3。從2020年全市鋰電產業營業收入不足200億元，到2022年首次突破千億，達到1117億元，僅僅三年時間，宜春鋰電新能源產業就實現了高達5倍的跨越式增長。

　　目前，江西已形成以宜春、新余、贛州三大鋰電產業集群為主，南昌、上饒、萍鄉、撫州等特色鋰電產業集聚區共同發展的產業格局。

　　江西某新能源車企三電系統事業部部長沈祖英：我們現在生產的新能源汽車整車80%的零配件都是江西生產的，不僅打通了與各個供應商之間的質量體系，也大大減少了物流成本和庫存壓力。

　　最新出臺的《江西省新能源產業鏈現代化建設行動方案（2023-2026年）》，江西省將以鋰電等行業為重點，持續延鏈補鏈強鏈，優化產業結構，創新綠色低碳發展模式。