剛剛過去的“五一”假期非常火爆，大家的出行熱情極其高漲，其中有不少人選擇乘坐地鐵出行。今天（5月10日）上午，記者從北京交通部門了解到，今年“五一”假期地鐵客運量回升明顯，多條線路縮短了發(fā)車時間。

　　“五一”假期的5天時間里，北京地鐵全路網(wǎng)總客流量3936萬人次。其中北京地鐵公司所轄17條線路總客流量2977萬人次，占全路網(wǎng)75.6%，日均客運量595萬人次，較4月雙休日（579萬）增長2.8%，恢復(fù)到2019年同期的88.5%，較2022年增長了291.7%。

　　北京市地鐵運營有限公司運營服務(wù)管理部部長張文強介紹，節(jié)日期間客流普漲，為服務(wù)乘客出行，1-八通線、2號線、5號線、6號線、8號線、9號線、10號線、機場線等線路縮短列車運行間隔，比正常周末增加開行列車950列。

　　今年旅游景點車站的進出站量大幅增長。例如，4月30日王府井站進出站量超過30萬人次，什剎海站達到13萬人次。為做好現(xiàn)場組織，重點車站每日增加2000余名員工在站臺、站廳、閘機群、扶梯、售票處、換乘通道、出入口、安檢等關(guān)鍵位置，增加宣傳疏導(dǎo)人員，確保重點大客流車站人員配備充足。

　　在樞紐接駁方面，地鐵北京西站、北京站、清河站、豐臺站四座車站日最高進出站量累計達到48.2萬人次。為做好旅客集中到京的運力接續(xù)，北京地鐵公司積極對接鐵路到達時刻，在集中出京和返程日，2號線、6號線、7號線采取延長運營舉措，2號線、7號線、9號線采取早開門早運營舉措，累計多運輸乘客12308人次，全力保障客流安全平穩(wěn)有序。

　　特別是節(jié)前4月28日晚至4月29日凌晨，2號線、7號線通宵運營，通宵運轉(zhuǎn)加開135列臨客，保障廣大乘客的假日順暢出行。

　　張文強表示，新冠病毒感染實施“乙類乙管”后，北京地鐵全路網(wǎng)客流量持續(xù)走高，于2023年2月8日重回“千萬”。截至目前，今年客運量最高日是4月28日，全路網(wǎng)客運量1239萬人次，北京地鐵公司所轄線路客運量958萬人次。4月份工作日全路網(wǎng)日均客運量1099萬人次，北京地鐵公司所轄線路日均860萬人次，恢復(fù)到2019年的84%；休息日全路網(wǎng)日均815萬人次，北京地鐵公司所轄線路日均619萬人次，恢復(fù)到2019年的92%。