12月27日，隨著“砰、砰”兩聲清脆的炮響，雄忻高鐵山西段北太行山隧道正式拉開施工帷幕，這也是雄忻高鐵山西段全線首次進行爆破施工。

　　雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路東起京雄城際鐵路雄安站，向西經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定市，至山西省忻州市，經(jīng)忻州西站接入大同至西安高鐵。正線全長342公里，設計時速350公里。

　　北太行山隧道是雄忻高鐵進入山西的起始處，也是全線的控制性工程之一。自10月1日開工以來，作為承建單位的中鐵十一局項目部認真落實太原局集團公司、大西客專公司2022年建設部署要求，努力克服疫情影響導致人機料進場晚、風景區(qū)爆破作業(yè)難度大、火工品審批儲存要求高等困難，積極協(xié)調開展征地、建庫、評審工作，密切與五臺縣政府、五臺縣公安局、五臺山風景區(qū)管委會、風景區(qū)公安局、石咀鎮(zhèn)派出所等各方聯(lián)系，制定推進日程，全面跟蹤工作進展。對于關鍵環(huán)節(jié)，項目負責人員親自推動，保證景區(qū)爆破各項工作高標準推進。

　　為保證首次爆破成功，大西客專公司雄忻指揮部籌備組、中鐵十一局雄忻項目部周密安排部署，嚴格把控周邊警戒、火工品運送、裝填人員安排、手續(xù)辦理等關鍵環(huán)節(jié)，確保安全。為降低爆破施工對周圍環(huán)境和居民生活的影響，實施爆破過程中，項目部針對弱風化石英片巖的特性，會同公安部門、爆破專業(yè)人員一道進行方案比選優(yōu)化，決定采用2號巖石乳化炸藥，雷管采用數(shù)碼電子雷管的“弱爆破”開挖方式，達到了預期效果。

　　本次爆破成功，為雄忻高鐵山西段全線重點難點工程北太行山隧道施工贏得了時間，實現(xiàn)了2022年施工項目完美收官，為2023年全面高效推進施工奠定了基礎。（張毅 林維江 田華章）