城市副中心綠心，北京大運河博物館（首都博物館東館）即將進入內裝階段。預計2023年底，新館將投入使用。值得一提的是，該館的觀眾共享大廳和主樓為兩座相對獨立建筑，為此后夜間開放創造條件。

　　首博東館建設辦負責人張宇透露，該館建設過程中使用了一批新技術，涉及聲學設計、隔震技術等領域。其中，主樓的242根柱基加裝隔震墊，為文物再添了一道保險。這在北京地區博物館中尚屬首次。

　　聲音分區讓觀眾“三步”靜心

　　“北側‘古船’是觀眾共享大廳，堅實厚重；南側‘巨帆’高高揚起，是主樓，兩座建筑承擔著不同功能，其間一條水街穿過。”張宇指著兩棟已封頂的建筑介紹，觀眾共享大廳集展覽陳列、數字化動態展示、教育活動、觀眾互動體驗等功能于一體，能夠實現更靈活的博物館開放模式；主樓由文物庫房、文物修復中心、展廳、宣教教室等區域組成，并結合博物館宣教功能設置兒童展廳和科普展廳。

　　博物館人針對新館精心布局，用動靜分區的方式幫助觀眾靜下心來觀展。“從入館到進展廳，安靜等級層層遞進。”張宇一路引導，主入口處，進門口的雜音、觀眾的咨詢交流，讓環境顯得相對嘈雜；隨后進入觀眾共享大廳，聲響漸輕，開放式的展陳可承辦一些文化活動；最后進入主樓，這里是絕對安靜區，觀眾能完全靜下心來與展品“對話”。“我們希望用三個功能區的自然過渡，讓觀眾在不知不覺間進入觀展狀態。”

　　主樓內也有聲音分區。基本陳列展廳、專題展廳和臨展廳、倉儲式陳列展廳等將集中設置，兒童展廳和一些社教活動教室會設置在建筑另一側。

　　開小窗亮出建筑智慧

　　兩座建筑通過三種方式互通：一種是從地面穿水街，宛若走過千年運河；一種是通過地下連廊，邊走邊欣賞小型雕塑等展品；還有一種是走上地上二層的天橋，感受立體展覽的新模式。

　　其實，新館的建筑本身就像一件展品，處處有新意。張宇揭秘，地下一層連廊里，靠近主樓建筑的柱基處開了兩扇規整的窗，隔窗往下望可以看到隔震墊。“為了保護文物的絕對安全，新館對主樓整體建筑進行了隔震處理，242根柱基下方都加裝了隔震墊，相當于把建筑放在隔震平臺上。一旦遭遇地震，隔震墊自身搖擺，可將地震波對博物館的影響降到最低。目前，全國博物館里應用隔震技術的并不多，在北京我們是首家。”

　　按計劃，這一區域將成為“隔震”展廳，向觀眾傳播博物館預防性保護的理念。觀眾不僅能透窗看到建筑柱基下方的隔震墊，還可以走到地下近距離觀看隔震結構。

　　文物進出與觀眾互不打擾

　　首博東館設置了一些“專用道”，文物進出展廳與觀眾參觀互不打擾。新展布置期間，附近展廳的參觀幾乎不會受到影響。

　　“7000余平方米文保區分庫房和‘文物醫院’兩部分，通過4米的文物通道連通，5部大型液壓電梯直達各展廳入口處，其中3部負責文物運輸、2部兼顧展具運輸。”張宇說，運輸文物的貨車可直接駛入這個區域，最大限度減少文物在運輸過程中的流動。目前，“文物醫院”還是毛坯房狀態，空空蕩蕩。張宇介紹，“科室”設置已經安排好，地下一層主要有文保實驗室，一層是有機質文物修復室，夾層是無機質文物修復室。“文物送進來，可實現分析、診斷、修復等全流程的文物保護。”

　　未來，文物庫房也會亮寶。文保功能區內將設置專門展示區，觀眾可以看到專業修復師秀文物保護和修復絕活兒，了解最時髦的數字修復技術等。