【這些暖心故事 】

　　光明日報(bào)記者 張文攀 閆磊

　　清晨六點(diǎn)，天蒙蒙亮，遠(yuǎn)處的賀蘭山仿佛還披著一層黑色輕紗。眼見兒子董洋揣張餅子、背起書包就匆匆出門，董軍樂得直喊：“定制公交專線準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，慌啥么！”

　　“不慌，我不慌！”董洋嘴里說著，腳下步子沒停。

　　園子村位于寧夏銀川金鳳區(qū)良田鎮(zhèn)最南端，村里有60多名學(xué)生每天要去8公里外的良田中學(xué)就讀。為了接送孩子上下學(xué)，家長們可謂絞盡腦汁，各顯神通——

　　“十幾個(gè)學(xué)生娃拼一輛‘面蛋蛋’（面包車），雖然知道不安全，那不是沒法子么！”

　　“一放學(xué)，路上呼啦啦全是‘三蹦子’（電動三輪車），開得快得很！”

　　“也有騎‘電驢子’（摩托車）的，能捎一個(gè)是一個(gè)！”

　　入戶走訪中，上學(xué)路上那些“驚心動魄”的事兒，聽得駐村第一書記李巖心里沉沉的。他當(dāng)即決定跑一趟公交公司，溝通優(yōu)化現(xiàn)有公交發(fā)車時(shí)間。

　　“711路始發(fā)站位于銀川城東，如果六點(diǎn)半到園子村接娃，始發(fā)時(shí)間至少得提前到五點(diǎn)，太早了。”協(xié)商會上，銀川市公交公司運(yùn)營管理部副部長馬德忠說。

　　“讓附近的305路繞到園子村，咋樣？”

　　“都是新能源車，多繞路的話，蓄電量保證不了。”

　　一來二去，馬德忠和同事們商量：為啥不增開一趟公交專線？

　　“給學(xué)生娃的定制公交？”這個(gè)建議令李巖心花怒放。

　　說干就干！公交公司立即開展客流情況、線路走向、道路條件、站點(diǎn)設(shè)置等情況摸排，先后8次調(diào)研論證，最終決定從距離園子村最近的西夏區(qū)興涇鎮(zhèn)文昌南街公交車場調(diào)車，專門接送學(xué)生上學(xué)。始發(fā)站設(shè)在園子村村口，沿途幾個(gè)村的學(xué)生都能“蹭車”。

　　“專車有了，司機(jī)也得是專人！”馬德忠說。就這樣，家住公交車場附近的310路公交車司機(jī)馬瑞奇迎來了新任務(wù)——每天早上6點(diǎn)10分空車行駛到園子村，送完學(xué)生后，再回到正常的線路上班。

　　今年春季學(xué)期，定制公交正式運(yùn)行!上學(xué)路不再犯難，最樂呵的就屬學(xué)生娃和家長們了。但他們沒想到，司機(jī)馬瑞奇還有更暖心的一招：“離站點(diǎn)稍遠(yuǎn)的娃娃，干脆讓他們就近等，我隨時(shí)停車……”

　　《光明日報(bào)》（2024年03月25日 01版）