央廣網北京8月2日消息（總臺中國之聲記者白杰戈）豐沙鐵路北京門頭溝段在這次強降雨引發的山洪災害中受損嚴重，部分線路中斷、列車被困。8月1日，救援部隊通過火車+徒步的方式，沿著豐沙鐵路前往落坡嶺方向，為受阻列車的司乘人員送去物資。沿途的線路搶修等工作也在加緊開展。

　　8月1日傍晚，記者搭乘鐵路軌道車，沿著豐沙鐵路進入門頭溝山區。同車的武警北京總隊數百名官兵，準備為困在前方的列車司乘人員送去食品等物資，隊伍中還包括軍醫。

　　武警北京總隊機動第三支隊支隊長彭輝紅告訴中國之聲：“我們動員了500名兵力，主要負責運送食品、藥品和急需的生活用品。采取火車和徒步相結合的方式抵達被困旅客的地點開展救援，預計要走6個小時左右。”

　　軌道車從三家店站附近開行到下一站斜河澗站，官兵們下車開始徒步。他們要攜帶的每個背包里有一件12瓶裝的礦泉水，兩袋面包、兩袋火腿腸和一件毛巾被等物資，每個人要背兩個這樣的包。

　　彭輝紅說：“每名官兵攜帶了接近40公斤的食品和藥品，走起來可能相對吃力，但是我們有信心、有決心完成任務。”

　　武警救援力量從1日傍晚至2日凌晨陸續抵達落坡嶺，為受阻列車的司乘人員送去食品、衣物、藥品等物資。在豐沙鐵路上，斜河澗的下一站就是落坡嶺，但因為線路受損，只能徒步前往，最快的先頭部隊抵達目的地也需要大約4小時。隊伍在沿途還救助了部分受災群眾。

　　豐沙鐵路全線橫穿太行山脈，多次跨越永定河，沿途橋梁、隧道密集，在本次華北地區強降雨引發的山洪災害中受損中斷。8月1日夜間，記者在斜河澗站附近看到，鐵路和通訊設施的搶修工作正在加緊開展。

　　中鐵六局現場負責人趙建福介紹：“前面塌方的地方，采取填筑石砟的方式把大坑給補上，最后把淤泥清走。”

　　中鐵三局的李宗胤和同事徒步清理降雨和山洪沖到鐵路上的雜物。“走了來回20多公里，主要是樹根難清，還有石頭，都跟淤泥在一起。”

　　搶修和清理工作在災后的多種不利條件下開展。斜河澗村受災嚴重，斷水斷電，通往外界的公路被山洪阻斷，人員和物資只能靠有限度通行的一小段鐵路運輸。記者搭乘的這輛軌道車，還運送了一位被狗咬傷的村民到市區緊急就醫。災后進村救援的一位武警部隊軍醫在車上處理傷口。“我剛看了一下，咬得不太深。我先消毒，盡量減少皮膚感染。下一步去打疫苗就好了。”