【高質量發(fā)展調研行】

　　光明日報記者 張斐曄 唐一歌 吳春燕

　　“這個航天員模型好眼熟！”當記者走進廣東省汕頭市高德斯精密科技有限公司，立刻被展示廳內的積木玩具吸引了眼球。“沒錯，這是《流浪地球》中的航天員模型積木玩具，是正版授權后由我們澄海的企業(yè)自主設計研發(fā)生產的。”汕頭市澄海區(qū)工業(yè)和信息化局總工程師林寬頗為自豪地告訴記者，歷經40多年的發(fā)展，澄海已經成為全國聞名的玩具生產和出口基地。

　　2012至2022年，汕頭市玩具出口從94386萬美元增長到213590萬美元，翻了一倍多，平均增速8.5%，占全市外貿出口的比重從15.3%提升至22.3%，穩(wěn)居全市主要出口商品類型的前三名。玩具如何能在外貿訂單中長盛不衰？靠的是不斷迭代的轉型升級。

　　一方面，是制造工藝的科技化。小小的積木零件就體現了精密制造的能量。高德斯的模具精度達到0.005mm，而300臺全電動注塑機及嚴謹的品控體系，則保證每一個積木顆粒的尺寸精度達到0.02mm，積木的拼搭手感及顏色一致性獲得了積木愛好者青睞。另一方面，是自主研發(fā)的IP賦能。除了《流浪地球》等大熱影視的授權開發(fā)，福建號航母、東風導彈發(fā)射車等我國尖端武器的模型玩具，也得到了有關部門的授權，由澄海的企業(yè)研發(fā)生產?！拔覀冎卮蛟煳幕瘎?chuàng)意平臺，引進了多家IP企業(yè)，服務澄海玩具企業(yè)走‘玩具+IP’的創(chuàng)新路線。”澄?？苿?chuàng)中心運營總經理、澄海玩具協會常務副會長陳烽介紹。在今年的玩博會上，來自印尼、馬來西亞等地的境外采購商上千人，對現場展出的“硬核”中國原創(chuàng)玩具贊不絕口。

　　無獨有偶，在廣東的另一個玩具生產大戶——“潮玩之都”東莞，同樣也在走一條自主研發(fā)之路。“熊貓是中國的，功夫也是中國的，但是‘功夫熊貓’的IP卻不是中國的?！睎|莞ToyCity公司的負責人鄭波談起創(chuàng)立自主品牌的初衷時表示，自己從事玩具行業(yè)多年，也從最開始的貼牌加工廠做起，越來越感到只有孵化原創(chuàng)潮流IP，才能讓中國原創(chuàng)潮流文化走出國門，重塑Z世代精神消費。

　　東莞市石排鎮(zhèn)宣傳教育文體旅游辦主任王焯華提供了這樣一組值得深思的數據：“高峰時，東莞玩具產量占全球總產量的30%。但是囿于以往停留在代工環(huán)節(jié)，相關企業(yè)的毛利率僅占5%左右，大部分利潤都歸屬品牌方?！弊灾鲃?chuàng)新，刻不容緩。

　　據中國玩具協會統計，全國近85%的潮玩產自東莞。作為東莞潮玩產業(yè)產值最大、擁有最多潮玩企業(yè)及自主品牌的鎮(zhèn)街，截至今年4月，占地面積48.7平方公里的石排已有規(guī)上及限上潮玩企業(yè)32家，占全市規(guī)上潮玩企業(yè)的一半。其中，擁有自主品牌的潮玩企業(yè)8家，共有原創(chuàng)IP超30個。

　　從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”，玩具產業(yè)只是廣東全力開拓全球化市場的一個縮影。近五年來，廣東外貿規(guī)模從2017年的6.8萬億元擴大至2022年的8.3萬億元，年均增長4%，總量占全國1/5，連續(xù)37年居全國第一。領跑全國的傲人成績背后，離不開企業(yè)的做大做強，也有政策創(chuàng)新與基礎設施建設的可圈可點。

　　“貨物在家門口就可以‘拼車’出海，登上國際航班了！”東莞市美邦鏈通國際航空物流有限公司總經理湯玲麗從事貨代行業(yè)多年，她對于東莞-香港國際空港中心的正式啟動，喜悅之情溢于言表。

　　以往內地的出口貨物如果經香港機場發(fā)往全球，需要先在當地辦理海關通關手續(xù)，再通過公路運輸經深圳口岸運到香港機場貨站，完成安全檢查后，按照一定的規(guī)格裝進飛機貨艙，飛往世界各地。如何讓內地貨物更便捷送往香港機場？東莞-香港國際空港中心應運而生。

　　“出口貨物在東莞就能‘一站式’辦理海關通關手續(xù)、完成航空安全檢查，通過海運直接運輸到香港機場，切實提高了通行效率。”黃埔海關綜合業(yè)務處副處長蔡羿瑋介紹。

　　空港樞紐通達全球，港口海運更是大宗商品外貿的依賴。世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港——廣州港塔吊林立，無人駕駛智能引導車往來穿梭?！白鳛樾乱淮腔鄹劭?，廣州港南沙港區(qū)四期工程是全球首個應用北斗導航系統和5G通信的自動化碼頭，并在全球率先采用新一代自動化集裝箱碼頭技術路線?！睆V州港集團有限公司副總經理宋小明介紹，未來廣東將把廣州港打造成為新時代高水平對外開放門戶樞紐。

　　“作為‘一帶一路’的重要港口，廣州港廣交世界朋友?！睆V州市港務局市管一級調研員陳斯勇談道，就在6月5日，廣州港與非洲科特迪瓦共和國阿比讓自治港正式簽署友好港合作協議，這是繼南非的德班港、塞內加爾的達喀爾港、尼日利亞的拉各斯港之后，廣州港與非洲港口的又一次牽手。

　　目前，廣州港已與印度蒙德拉港、馬來西亞巴生港、泰國林查班港、俄羅斯圣彼得堡港等多個“一帶一路”沿線國家的港口締結了友好合作關系。

　　這片改革開放的前沿熱土，每一天都在書寫新的故事。廣州的“全球溯源中心”作為數字經濟“新基建”，推動中國產業(yè)數字化轉型，助力商品“賣全球”；深圳前海深港青年夢工廠，無數大灣區(qū)青年的創(chuàng)業(yè)夢想從這里走向世界；仲裁案件躍居亞洲第一、世界前三的深圳國際仲裁院為中國企業(yè)走出去提供堅實的法律服務……聯通國內國際雙循環(huán)，新時代的廣東在高水平對外開放的新征程上大步向前。