最近，福州、武漢、鄭州、海口、蘇州、青島等地紛紛推出綠色出行方案，內容涵蓋讀書打卡、碳普惠體系、乘車優惠、公交線網優化等，吸引乘客選擇綠色出行。

　　近年來，伴隨著碳達峰碳中和工作的推進，綠色出行的政策制度不斷完善，黨中央、國務院連續印發《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》等，均對加快構建綠色交通運輸發展體系作出了部署安排。

　　“交通運輸部也制定印發了《推進交通運輸生態文明建設實施方案》《關于全面深入推進綠色交通發展的意見》《綠色交通“十四五”發展規劃》等，加快綠色交通運輸制度體系建設。”交通運輸部政策研究室新聞宣傳處處長馬國棟介紹，2019年交通運輸部等12部門和單位聯合印發《綠色出行行動計劃（2019—2022年）》，從構建完善綜合運輸服務網絡、大力提升公共交通服務品質、優化慢行交通系統服務等方面作出部署。

　　“經過多年發展，我國綠色出行的政策制度不斷健全，公共交通和慢行交通等城市綠色出行基礎設施逐步完善，綠色出行服務品質顯著提高，綠色出行理念深入人心。”交通運輸部科學研究院城市交通與軌道交通研究中心總工程師陳徐梅說。

　　雖然取得了可喜的進展，但要實現碳達峰碳中和目標，綠色出行還需要進一步深化，形成長效機制，持續為公眾帶來更加綠色、低碳的出行體驗。陳徐梅表示，城市要建立綠色出行長效機制，提升綠色出行覆蓋面。讓公眾改變行為模式和生活方式，需要政府、企業和市場形成合力。

　　眾多企業此前已紛紛涉足綠色出行。亞洲基礎設施投資銀行資深投資專家楊紅亮在近日舉辦的“2023年綠色出行政企對話會”上介紹，亞投行通過發放貸款，資助了多個綠色、低碳公共交通項目，在一些城市建設了集指揮調度、信號控制、交通監控、車輛管理、信息發布于一體的城市智能交通管理系統，幫助企業轉型升級。

　　一些互聯網平臺也通過技術支持為公共交通企業提供服務。“2017年，支付寶依托‘雙離線二維碼’支付技術，研發支付寶乘車碼產品，提升公眾出行效率和體驗，同時幫助出行企業降低運營成本、提升智能化運營能力。”螞蟻集團公共出行事業部總經理萬鵬介紹，2018年起支付寶設計和研發了出行客流分析及預測引擎、智能排班引擎等具備算法核心能力的產品，截至目前與全國超過70家公交企業開展了合作。

　　面向未來，企業對推動綠色出行信心十足。萬鵬表示，支付寶將更加廣泛地動員社會各界共同參與綠色出行，通過有趣好玩的乘車碼皮膚等方式吸引更多年輕用戶選擇綠色出行。

　　中國國際航空股份有限公司商務委員會市場營銷部總經理那娜表示，國航將建立健全節能環保管理體系，構建綠色低碳循環運營模式，將飛機的節能減排作為降低碳排放的核心工作，持續引進高效能機型，促進燃油效率進一步提升。

　　“未來的綠色出行，應該是更高服務品質、更有文化底蘊、更加協作共享的綠色出行。”馬國棟表示，隨著綠色交通運輸體系不斷完善，文明交通綠色出行理念日益普及，政府、企業、公眾等共建共創共享綠色出行體系的步伐將不斷加快。（齊 慧）