【新時代新征程新偉業】

　　光明日報記者 崔興毅

　　“隨著五星紅旗迎風飄揚，我們再次向祖國和人民兌現了太空探索到哪里，我們的電能源技術就支撐到哪里的鏗鏘承諾。”12月4日，在看到神舟十四號飛船返回艙成功著陸、航天員順利出艙的那一刻，中國電科太陽電池陣研制團隊，感到由衷的喜悅與自豪。

　　中國電科研發的三代太陽電池陣產品，圓滿保障了神舟、天舟、實驗艙等多個重大型號齊耀太空，為加快建設航天強國貢獻力量。

　　隨著今年夢天實驗艙的成功發射，天和、問天、夢天三艙組合后，太陽電池陣總發電面積接近400平方米，總共可提供超過100千瓦的電能，它們在天上連續工作一天的發電量，可抵得上一個家庭約一年的用電量。

　　“讓人振奮、催人奮進?！被厥走@一年的工作，問天艙、夢天艙柔性太陽電池陣主管設計師郝曉麗說，這既是她的感受，也是從事航天事業電科人的共同心聲。

　　中國電科充分發揮技術優勢，用堅實可靠的技術，以“打滿全場”的驕人戰績，守護支撐我國航天事業實現大踏步前進。

　　“10、9、8……1，點火！”每一次的精準指令，有賴于統一的起飛T0時間。為確保載人航天發射時間同步的精準性，中國電科為載人航天發射場及飛控中心研制了國內唯一的T0控制臺及時統設備，時間誤差達到微秒級，為火箭發射配置“發令槍”和“秒表”。

　　研發獲取陣地起飛零點時刻的關鍵器件，T0控制臺直接決定著火箭發射的定位、測距、授時精度，接到研發任務后，中國電科天奧電子公司專門組建了專項攻關團隊，對T0控制臺的技術制高點發起攻勢。為讓研制跑出快節奏、高效率，研發團隊“以百米沖刺的速度跑完一個馬拉松”，為得到準確的測量值，連續九個月，團隊全體成員平均加班八百多個小時，沒有休息一天，最終以大大超出系統所需精度的產品，在各個發射場協助完成了各種火箭、導彈的發射任務。

　　“東風光學USB雷達跟蹤正?！薄斑b測信號正常”……在發射升空后，測控通信系統搭建起飛行器與地面的“生命線”，始終以仰望的視角守護全程飛行。作為我國測控通信系統的主體研制單位，中國電科承研了我國90%以上的地基/船載/車載測控、雷達、衛星通信等裝備，從陸上測控站、海上測量船、中繼衛星系統等多個維度，編織了一張覆蓋海陸空的通信測控網，為空間站各系統從發射、入軌、交會對接、長期運行、返回著陸等提供測控通信保障，可實現100%測控通信覆蓋率。

　　為飛行器提供能量之源，中國電科承擔了從神舟一號載人飛船到空間站等所有載人型號的太陽電池陣產品研制任務，共研發剛性、半剛性、柔性等三類太陽電池陣產品，每型產品在軌表現優異、性能良好，處于國內首創、國際領先水平。其中，為我國空間站研發的國內首套柔性太陽電池陣，是國內面積最大，低軌壽命最長的太陽電池陣。

　　一塊柔性太陽電池板的背后，是科研人員十年磨一劍，經過數百次仿真計算、成百上千次模擬試驗的結果。“一定要把空間站柔性太陽電池陣做好、設計好、研制好，這是我們這代電源人應該有的使命與擔當?！边@是項目負責人的誓言與堅守。

　　由于為問天實驗艙設計的柔性太陽電池陣是一種全新的產品，為避免擠占艙體空間、將單片電池板盡可能變薄，設計人員躊躇滿志，開始了“從無到有”的創新。回想途中的種種艱辛，郝曉麗感慨萬千：“在攻關階段，為了設計出符合要求的元器件，常常要工作到凌晨，那時候壓力大，每晚躺在床上輾轉反側間，腦海里還會浮現出各種組件的樣子?！钡姑诩?，義不容辭，為保證實驗艙的生產進度，研制團隊舍小家為大家，默默奉獻著自己的一份力量。

　　功夫不負苦心人——

　　中國電科為航天員安全健康提供生命“保障”，配備的系列傳感器、微波組件、濾波器、混合集成電路等核心元器件，突破了器件小型化、抗輻照、高效率、高可靠等技術難點，實現了關鍵器件（模塊）的自主創新，累計為載人航天飛行任務提供關鍵核心器件近百萬只；

　　在返回著陸過程中提供的機載/車載/便攜式定向儀，構建起低中高空域搭配的立體化搜索定向網絡，實現對著陸返回艙從開傘到著陸的全程跟蹤定位，精準捕捉航天員落地后的地球“首音”。

　　下一步，中國電科將以黨的二十大精神為指引，以飽滿的熱情投身關鍵核心技術攻關，以堅定的初心繼續深耕航天事業發展，以實干實績加快航天強國建設，不斷推動航天領域高水平科技自立自強。