央廣網北京12月1日消息（總臺央廣記者白杰戈）疫情之下，各地的生活物資供應保障都是重點工作之一。11月30日上午，記者探訪了位于北京市朝陽區一家重點保供企業的生鮮食品前置倉，這里的貨源和配送如何保證？

　　北京東五環和東六環之間的朝陽北路邊，美團買菜常營服務站覆蓋周邊半徑1.5公里內的多個大型社區，作為生活物資保供重點企業的前置倉，這里一早就忙碌起來。進門左手邊有場所碼、登記簿和擺滿桌面的抗原檢測盒。進場除了需要24小時內的核酸陰性證明，還要現場做一次抗原檢測。

　　上午九點多，分揀員戴著手套和N95口罩，在一排排貨架間穿梭。貨架的格局像超市，有糧油、生鮮、水產等區域，但不同的是貨品下方只有二維碼，沒有價格標簽。

　　王麗正在分揀的這一單有貝貝南瓜、豆腐皮、玉米腸和兩桶飲用水，她對照手持終端PDA屏幕上顯示的訂單明細和庫位碼，到相應的貨架前揀貨。邊揀貨邊掃碼，掃完最后一件，身后一排小票打印機當中貼著王麗名字的那一臺自動開始打印。

　　根據現場目測，這樣的一單不到一分鐘就能完成揀貨，小票吐出后幾秒鐘就會被揀貨員取走，釘在打包后的袋子上。打包臺前是一排兩面開放的架子，揀貨員按照編號分區在這一邊放進打包好的貨，配送員騎手從那一邊取走。

　　上午九點半，配送員趙戀取了12單，20多袋貨。電瓶車后的貨箱裝到合不上蓋子，又堆在踏板上，掛在車身兩側。送貨的小區有一些單元還在管控，他放到樓門口，通知用戶下樓來取。

　　沒有管控的單元可以送貨到家門口，但大多數用戶也不愿意開門面對面交接，選擇非接觸式配送。

　　這12單，從出發到回站點，用了一個小時。這是趙戀上午的第三趟。他的同事李建也正在準備又一趟出發，他們這些天的工作量比平時翻倍。

　　記者：一天得跑多少趟？

　　李建：多了，大概得十來趟。

　　記者：平時多少趟？

　　李建：平時得七八趟。

　　記者：算過么，一天得跑多少公里？

　　李建：至少一百五六十公里，就這樣來回轉。

　　常營服務站站長榮富強介紹，本輪疫情一度影響站點的運轉能力。“我們一部分員工被管控，出不來。在疫情初期下單特別集中，所以相對來看，我們的產能當時是嚴重不足的。正常我們這個站點可能有十幾個人就能夠保證運營，現在我們大量補充了人員，三十人左右，提高我們的產能和效率。”榮富強說。

　　原本超時會有處罰的考核機制，也在特殊時期調整放寬。榮富強說：“最嚴重的那幾天在這邊站點下單，個別情況可能會延緩到第二天早晨才能配送?？赡茉缟弦粊砹?，一睜眼又是那么多訂單在等著我們，那個情況下超時的占比非常大。最近這兩天相對有緩解的情況下，超時訂單占比有大幅度縮減?！?/p>

　　上午十點多，大部分配送員都離開站點在送貨的途中，分揀員還在陸續接到訂單。小票打印機的提示音從此起彼伏，到互相重疊。

　　接近正午，氣溫仍然在零下5攝氏度。站點內大屏幕上顯示的工作量，王麗從上午7點以來已經分揀了408件貨品，51個訂單，排在第二名。第一名的成績是586件、86單。王麗說，這個工作節奏已經比前兩天放緩。

　　貨架上的一些區域逐漸空出來。站長榮富強說，補貨預計在下午陸續到達。“正常來講我們都是晚間到貨的，對商品進行補充。現在疫情期間保供期間，我們白天也會有一些批次的到貨?！?/p>

　　美團買菜平臺方的統計顯示，疫情以來蔬菜供貨量增長3倍左右，白菜、西紅柿的需求量最大。負責給前置倉供貨的大倉24小時連軸轉，應對部分站點訂單量太多導致的短暫缺貨。榮富強介紹，前置倉調整了備貨重點，近兩天訂單的熱門商品里，零食等休閑食品也逐漸增多。“從我們訂貨上對于品類做了很大調整，重點是放到了一些保障類物質，像菜、米面糧油、紙巾用品等，我們保證這些商品不缺貨。最近這幾天，一些其他類的商品，像零食、休食類的商品，銷售也慢慢增長?！彼f。