央廣網北京11月24日消息 據交通運輸部消息，11月23日13時35分，由山東高速集團投資建設、中鐵十四局集團承建的濟南繞城高速公路二環線西環段項目（簡稱“濟南大西環項目”）重要控制性工程之一：跨京滬鐵路轉體橋在空中順時針“優美轉身”，跨越京滬鐵路與兩側引橋完美對接，順利完成轉體任務。

　　據介紹，跨京滬鐵路轉體橋上部結構采用預應力混凝土T構，跨徑組合為（68+68）米，下部結構主墩采用“V”型空心墩設計，整幅橋梁全寬38.33米，轉體重量高達25680噸，是目前國內最重單墩雙幅寬體無合龍段轉體橋梁，且主承臺深基坑開挖處臨近繁忙干線京滬鐵路，距路基坡腳線最近處僅有15米，臨近鐵路基坑開挖深度10余米，施工過程復雜、精度要求高。

　　當天12時35分，隨著現場總指揮的一聲令下，兩臺連續千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部直徑為15.8米的圓形轉臺，驅動跨京滬鐵路轉體橋沿順時針方向穩健轉動，在旋轉88度之后，長達136米的單墩雙梁分離式橋體在京滬鐵路上空精準就位，貫通鐵路南北，與兩側引橋實現完美銜接，轉體施工順利完成。

　　據悉，濟南大西環項目是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網的重要組成部分，被交通運輸部確定為首批平安百年品質工程創建示范項目和全國重大工程宣傳示范項目試點。