央廣網(wǎng)北京7月18日消息（記者丁飛）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，今年以來，多地開行中歐班列新線路，優(yōu)化通關(guān)模式，打通與歐洲經(jīng)貿(mào)往來陸路新通道。

　　京津冀地區(qū)開行的首趟直通匈牙利的中歐班列“滄石歐”近日從石家莊國際陸港發(fā)出，駛向匈牙利首都布達(dá)佩斯。該班列共計100個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，裝載光伏組件等出口商品，貨值2000多萬元。

　　石家莊國際陸港董事長劉瑞領(lǐng)：我們要抓住寶貴的發(fā)展機(jī)遇，實現(xiàn)中歐班列持續(xù)增量上效，同時做強(qiáng)口岸經(jīng)濟(jì)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，全力推動京津冀陸港集群的快速發(fā)展。

　　與此同時，福建福州開行的首列中歐班列“閩都號”近日也從福州江陰港站駛出，開往俄羅斯莫斯科別雷拉斯特站。班列滿載50個貨柜、100個標(biāo)箱的嬰幼兒用品，全程運(yùn)行約9900公里，比海運(yùn)節(jié)省近20天。

　　福州海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長童冰星：這次中歐班列的開通同時也打通了“海絲”和“陸絲”的連接，為我們福建企業(yè)外貿(mào)的出口多了一條海陸的貿(mào)易通道，必將助力企業(yè)充分把握國際產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的機(jī)遇。

　　當(dāng)前，中歐班列已逐漸成為國際物流運(yùn)輸?shù)闹髁鞣绞剑辛Φ赝苿恿宋覈c“一帶一路”沿線各國的貿(mào)易。在全球貿(mào)易受疫情影響的大背景下，中歐班列成為了連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，充分釋放了亞歐陸路物流和貿(mào)易潛能。