1月3日，一列載著500米長(zhǎng)軌的列車(chē)駛?cè)氚y高鐵項(xiàng)目巴彥淖爾市烏拉特前旗西小召鋪軌基地，實(shí)現(xiàn)了包銀高鐵內(nèi)蒙古段首列長(zhǎng)軌安全進(jìn)場(chǎng)，標(biāo)志著包銀高鐵正式進(jìn)入長(zhǎng)軌存儲(chǔ)階段。

　　本次送達(dá)的鋼軌均為百米軌焊接而成的500米長(zhǎng)軌，總共50根。為保證首列長(zhǎng)軌安全進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目部提前對(duì)基地線路進(jìn)行全面清查，對(duì)32臺(tái)群吊進(jìn)行了調(diào)試，對(duì)卸軌作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，確保現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)安全平穩(wěn)可控。

　　據(jù)悉，包銀高鐵包頭至臨河段范圍內(nèi)軌道工程，包含包頭站、白彥花站、五原站站改施工，新建白彥花西站、烏拉山西站、五原南站、巴彥淖爾站等4個(gè)車(chē)站范圍內(nèi)道岔及軌道鋪設(shè)施工，正線鋪軌503.8公里、站線鋪軌15.8公里。（記者 圖古斯畢力格）