共建“一帶一路”已成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)，為構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體提供了重要實(shí)踐平臺(tái)

　　隨著基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通格局平臺(tái)效應(yīng)不斷擴(kuò)大，中國(guó)與共建國(guó)家深化合作、共同發(fā)展面臨新的機(jī)遇

　　物暢其流，人享其行，發(fā)展便猶如插上翅膀。以中哈連云港物流合作基地為依托，內(nèi)陸國(guó)家哈薩克斯坦擁有了出海口；乘坐中歐班列，歐洲的蘋(píng)果可以銷(xiāo)往近萬(wàn)公里外的中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)云南的咖啡也可以進(jìn)入歐洲市場(chǎng)；中國(guó)農(nóng)業(yè)企業(yè)同老撾專(zhuān)家合作培育優(yōu)質(zhì)香米，幫助建起出口產(chǎn)業(yè)鏈，一舉結(jié)束老撾稻米零出口的歷史；希臘比雷埃夫斯港自中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)入股后，綜合指標(biāo)重回世界十大航運(yùn)樞紐之列……“一帶一路”建設(shè)讓更多國(guó)家走上擴(kuò)大開(kāi)放的道路，聯(lián)通開(kāi)放的利好深深造福了共建國(guó)家和地區(qū)的人民。

　　即使相隔萬(wàn)水千山，也能夠走出一條互利共贏的康莊大道。2017年，在“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式上，習(xí)近平主席指出：“‘一帶一路’建設(shè)要以開(kāi)放為導(dǎo)向，解決經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和平衡問(wèn)題。”“一帶一路”是一條開(kāi)放之路，貿(mào)易暢通是共建“一帶一路”的重要內(nèi)容。促進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化，降低交易成本和營(yíng)商成本，釋放發(fā)展?jié)摿Γ嵘鲊?guó)參與經(jīng)濟(jì)全球化的廣度和深度，共建“一帶一路”已成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)，為構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體提供了重要實(shí)踐平臺(tái)。

　　自古以來(lái)，互聯(lián)互通就是人類(lèi)社會(huì)的追求。互聯(lián)互通，經(jīng)濟(jì)血脈才更加通暢，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?jié)摿Σ拍鼙怀浞滞诰颉９步ā耙粠б宦贰背h之所以能促進(jìn)貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，成本競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)重要因素。基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通可以有效降低貿(mào)易成本、提高貿(mào)易效率。目前，中歐班列已鋪就運(yùn)行線路86條，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的200多個(gè)城市，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物流向通達(dá)全球100多個(gè)國(guó)家的300多個(gè)港口，這些開(kāi)放大通道為共建國(guó)家促進(jìn)互聯(lián)互通、提升經(jīng)貿(mào)合作水平打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。隨著基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通格局平臺(tái)效應(yīng)不斷擴(kuò)大，中國(guó)與共建國(guó)家深化合作、共同發(fā)展面臨新的機(jī)遇。

　　貿(mào)易投資自由化便利化水平不斷提升，則是另一個(gè)重要原因。創(chuàng)新貿(mào)易合作機(jī)制、加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)，有助于促進(jìn)市場(chǎng)開(kāi)放、消除貿(mào)易障礙。共建“一帶一路”倡議不僅推進(jìn)“陸、海、空、網(wǎng)”四位一體的“硬聯(lián)通”，同時(shí)也加強(qiáng)政策、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)三位一體的“軟聯(lián)通”，暢通了貿(mào)易和投資合作渠道，提供了更好的營(yíng)商環(huán)境和機(jī)制保障，有助于打造深度互補(bǔ)、高度共贏的合作新格局。據(jù)了解，僅哈薩克斯坦等中亞國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)中國(guó)市場(chǎng)的通關(guān)時(shí)間就縮短了90%。與此同時(shí)，跨境電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn)，成為推動(dòng)貿(mào)易暢通的重要新生力量，為共建國(guó)家?guī)?lái)更多貿(mào)易機(jī)會(huì)。

　　過(guò)去幾十年中，相當(dāng)一部分發(fā)展中國(guó)家因?yàn)榛ヂ?lián)互通不足、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等因素限制，沒(méi)有被納入全球價(jià)值鏈，甚至成為經(jīng)濟(jì)全球化“被遺忘的角落”。“一帶一路”建設(shè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作和技術(shù)傳播，符合共建國(guó)家推進(jìn)工業(yè)化、現(xiàn)代化和提高基礎(chǔ)設(shè)施水平的迫切需要，為國(guó)際貿(mào)易和投資搭建了新平臺(tái)，為世界經(jīng)濟(jì)找到了新增長(zhǎng)點(diǎn)。泰中羅勇工業(yè)園、中印尼綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)、埃塞俄比亞?wèn)|方工業(yè)園、中白工業(yè)園……一個(gè)個(gè)園區(qū)在精誠(chéng)合作中展現(xiàn)勃勃生機(jī)，讓共建國(guó)家有機(jī)會(huì)搭上經(jīng)濟(jì)全球化列車(chē)、提高工業(yè)化水平，同時(shí)也深化了國(guó)際產(chǎn)能合作，有利于共同建設(shè)開(kāi)放包容的世界經(jīng)濟(jì)，為各國(guó)工商界提供更多機(jī)遇。

　　翻山越嶺、跨洋越海，絲綢之路是古人創(chuàng)造的互聯(lián)互通奇跡。如今，遠(yuǎn)洋巨輪劈波斬浪，“鋼鐵駝隊(duì)”跨越大洲，續(xù)寫(xiě)著新時(shí)代的絲路故事。人類(lèi)生活在同一個(gè)地球村，越來(lái)越成為你中有我、我中有你的命運(yùn)共同體。以共建“一帶一路”合作10周年為新起點(diǎn)，加快發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，推動(dòng)貿(mào)易自由化便利化，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)與投資合作，開(kāi)放將為全球發(fā)展帶來(lái)新的光明前程。