人民網(wǎng)太原4月8日電（田小麗）“細(xì)致專(zhuān)業(yè)！”近日，山西朔州市民張先生在“領(lǐng)導(dǎo)留言板”寫(xiě)下滿(mǎn)意評(píng)價(jià)，“我在留言板咨詢(xún)了朔州市區(qū)何時(shí)通高鐵的問(wèn)題，沒(méi)想到很快就接到了相關(guān)部門(mén)的電話(huà)，得到明確時(shí)間。”

　　“全國(guó)多個(gè)省份已實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，而目前朔州市區(qū)還沒(méi)有高鐵。”張先生說(shuō)，他由于工作原因，經(jīng)常在太原、朔州兩地往返，但朔州市區(qū)每天只有兩趟普速列車(chē)，最快也得3小時(shí)35分才能到太原，出行極不方便。“朔州市區(qū)如果開(kāi)通了高鐵，不僅有利于加強(qiáng)省內(nèi)其他城市與朔州的聯(lián)系交流，還能加強(qiáng)山西與周邊省份的聯(lián)系。”因此，張先生非常期盼朔州市區(qū)盡早開(kāi)通高鐵。

　　收到留言后，山西省委社情民意服務(wù)辦公室回復(fù)稱(chēng)，集大原高速鐵路于2021年開(kāi)工建設(shè)，總投資339.3億元，全線(xiàn)設(shè)烏蘭察布站、豐鎮(zhèn)西站、大同南站、懷仁東站、應(yīng)縣西站、山陰南站、朔州東站、代縣西站8座車(chē)站，其中朔州東站規(guī)劃選址為朔州市朔城區(qū)賈莊鄉(xiāng)，預(yù)計(jì)2025年11月全線(xiàn)建成通車(chē)。

官方回復(fù)截圖

　　此外，山西省委社情民意服務(wù)辦公室在回復(fù)中，還對(duì)集大原高速鐵路進(jìn)行了詳細(xì)介紹：這條高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，北接內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，途經(jīng)山西省大同市、朔州市，南連忻州市，并經(jīng)由大西客專(zhuān)與山西省會(huì)太原貫通，線(xiàn)路全長(zhǎng)約269.6公里。

　　據(jù)了解，集大原高速鐵路全線(xiàn)建成通車(chē)后，將極大完善山西中部城市群沿線(xiàn)地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。屆時(shí)，大同、朔州兩地人民將邁入“兩城一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)沿線(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)形成。

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