30年前，《人民日?qǐng)?bào)》在一篇頭版頭條《蘇州躍起六只虎》里這樣寫到：這六只“虎”，就是蘇州所轄的張家港、常熟、太倉(cāng)、昆山、吳縣、吳江六縣市，全國(guó)農(nóng)村綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)縣。

　　作為當(dāng)年的蘇州“六虎”之一，太倉(cāng)正是在報(bào)道發(fā)表的1993年撤縣建市。30年過去了，百?gòu)?qiáng)縣榜單早已迭代為“全國(guó)綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)縣”，太倉(cāng)持續(xù)穩(wěn)居前十。

　　30年，太倉(cāng)港從打下第一樁發(fā)展到集裝箱吞吐量突破800萬標(biāo)箱；30年，太倉(cāng)德企總數(shù)從無到有，去年底發(fā)展到478家；2022年，太倉(cāng)市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1653.57億元，是1993年的30倍。

　　三十而立，“金太倉(cāng)”是如何煉成的？

　　港產(chǎn)城的協(xié)奏曲

　　太倉(cāng)地處富庶的蘇南，古時(shí)有“天下糧倉(cāng)”之稱，也是“鄭和七下西洋”的起錨地；現(xiàn)代的太倉(cāng)，依港而立，因港而興。

　　走進(jìn)太倉(cāng)港，映入眼簾的是塔吊林立、巨輪穿梭，集裝箱裝卸作業(yè)一派繁忙。老港口人徐寧龍用“日新月異”來形容太倉(cāng)港30年來的變化。

　　太倉(cāng)港地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路交匯處，擁有38.8公里黃金岸線、-12.5米深水航道。截至2022年，太倉(cāng)港已開發(fā)利用岸線13.5公里。2022全年完成集裝箱吞吐量802.6萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全國(guó)第八，連續(xù)5年位居江蘇第一。

　　太倉(cāng)港發(fā)展的時(shí)間軸顯示：1992年10月28日，太倉(cāng)港石化碼頭打下第一樁；1995年12月3日，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意太倉(cāng)港對(duì)外國(guó)籍船舶開放；1996年11月8日，太倉(cāng)港作為國(guó)家一類口岸正式對(duì)外開放。

　　從打下第一樁到集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)箱，太倉(cāng)港用了15年時(shí)間；從100萬標(biāo)箱到400萬標(biāo)箱，用了9年時(shí)間；從400萬標(biāo)箱到700萬標(biāo)箱，僅用了5年時(shí)間。“以前是我們等業(yè)務(wù)，現(xiàn)在是業(yè)務(wù)找上門。”徐寧龍說。

　　依托資源優(yōu)勢(shì)，太倉(cāng)港已具備較好的產(chǎn)業(yè)集群基礎(chǔ)，港區(qū)打造了世界500強(qiáng)、央企、歐美企業(yè)三個(gè)特色企業(yè)集群，形成了高端裝備、先進(jìn)材料、健康醫(yī)藥、現(xiàn)代物貿(mào)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)以及高端潤(rùn)滑油、輕工造紙、電力能源三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)布局。

　　蘇州大學(xué)政治與公共管理學(xué)院李善良教授建議，未來，太倉(cāng)要打造港產(chǎn)城深度融合發(fā)展的全新格局，科學(xué)編制多規(guī)合一的城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和港口規(guī)劃，做到雙向銜接、雙向讓渡，港口規(guī)劃與物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃空間融合，進(jìn)一步優(yōu)化港城空間布局。

　　拼出“太倉(cāng)速度”

　　14萬家市場(chǎng)主體在這里生根開花，近40家世界500強(qiáng)企業(yè)在這里落戶，三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)邁上千億級(jí)臺(tái)階，三大特色產(chǎn)業(yè)加速壯大，“建總倉(cāng)、到太倉(cāng)”“做航空、到太倉(cāng)”等產(chǎn)業(yè)名片持續(xù)擦亮。這樣的太倉(cāng)，是怎么來的？

　　“是拼出來的。”近日，在太倉(cāng)市撤縣建市三十周年暨德企發(fā)展30年大會(huì)上，太倉(cāng)市委書記汪香元回答說：“是撤縣建市30年來，歷任黨員干部和廣大老百姓拼出來的。”

　　“拼出‘太倉(cāng)速度’，就是使命所在。”汪香元說。

　　產(chǎn)業(yè)是一座城市發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。30年來，太倉(cāng)堅(jiān)持制造業(yè)立市，緊抓東部沿海發(fā)展機(jī)遇，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)到外資企業(yè)外向型經(jīng)濟(jì)，再到建設(shè)“3+3”產(chǎn)業(yè)集群，太倉(cāng)走出了一條不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的高質(zhì)量發(fā)展之路。其中，大量德資企業(yè)的入駐是從太倉(cāng)發(fā)展過程中的一大亮點(diǎn)。

　　1993年11月，首家德企克恩—里伯斯落戶太倉(cāng)，這是一家彈簧行業(yè)“隱形冠軍”。剛落戶太倉(cāng)時(shí)，企業(yè)僅有6名員工，租賃的廠房不過400平方米左右，主要為中國(guó)客戶生產(chǎn)安全帶彈簧。如今，這家企業(yè)員工超過1000名，擁有50000平方米現(xiàn)代化廠房。企業(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人吳勉強(qiáng)介紹，目前生產(chǎn)的各類彈簧產(chǎn)品超過了1800余種，其中安全帶彈簧一度占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的70%。

　　如今的太倉(cāng)已成為名副其實(shí)的“德企之鄉(xiāng)”。到2022年，太倉(cāng)德企總數(shù)達(dá)到478家，集聚了50多家“隱形冠軍”企業(yè)，德企投資總額近60億美元，年工業(yè)產(chǎn)值超600億元，全市制造業(yè)德企數(shù)量占比全國(guó)10%。當(dāng)?shù)靥岢觯瑢⑸钊胪七M(jìn)以經(jīng)貿(mào)為重點(diǎn)的全方位對(duì)德合作，做優(yōu)中德中小企業(yè)合作示范區(qū)業(yè)態(tài)，力爭(zhēng)到2025年引進(jìn)德企總數(shù)達(dá)到600家。

　　“作為蘇州重要板塊之一，太倉(cāng)將立足‘現(xiàn)代田園城、幸福金太倉(cāng)’建設(shè)路徑和發(fā)展內(nèi)涵，勇?lián)鷷r(shí)代重任、不負(fù)歷史榮光，先行先試、敢為善為，以拼出‘太倉(cāng)速度’、全力振翅高飛的過硬成效，讓中國(guó)式現(xiàn)代化在太倉(cāng)充分展現(xiàn)可觀可感的現(xiàn)實(shí)圖景。”汪香元表示。