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      成都“鈴停巴士”下月再添新成員

      發布時間:2023-02-27 14:45:00來源: 成都日報

        原標題:成都“鈴停巴士”下月再添新成員

       

        

        昨日,記者從成都公交集團獲悉,經過一段時間的運行,成都“響應式停靠公交”正式更名為“鈴停巴士”,并將在3月1日起再添新成員,溫巴公司、新巴公司、郫巴公司也將在“7+2”區域上線“鈴停巴士”。

        “體驗感非常不錯!我每天都要乘坐203路公交上下班,以前每個站點都要停靠,今天幾個站點沒有乘客上下車,車輛就直接過站,節省了不少時間!”在大源公交樞紐現場,乘坐“鈴停巴士”的張先生對這項新舉措贊不絕口。據了解,上月,成都公交開始在20條線路上試行“響應式停靠公交”,該服務新模式大大提升了平峰時段公交運行效率,期間線路平均提速8%,平峰時段平均每班車可節約市民大概6分鐘乘車時間。

        “我們目前正在積極梳理線路,爭取盡快落實‘鈴停巴士’的線路設置。”成都公交集團相關工作人員表示,目前已經梳理出覆蓋中和、洪河、龍潭寺、大豐等多地的線路,其余線路也將在3月以內陸續完成梳理。

        新聞多一點

        實行響應停靠的公交線路,公交車進站時,如果車內無乘客按鈴、站點無乘客等候、站點無其他公交車停站,車輛將減速越站通過,以減少途中不必要的耗時,提升公交運營效率,讓市民出行更加快捷。實行響應停靠的公交線路客流出行規律需要具備明顯不均衡性、站點多或是站距短的特點。其次,選定的線路各站點間客流差異還應較大。此外,站點不同時段間客流差異也要較大。(成都日報錦觀新聞記者 陳煦陽 文/圖)

      (責編:李文治)

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