從保障第一架全貨機，到國際貨運量比肩北上廣深的全國第五大國際航空貨運樞紐，我們始終牢記“對外開放靠藍天”的重任，見證了鄭州國際航空貨運樞紐的蓬勃發展，為河南對外開放搭建起暢通高效的空中大通道。

　　鄭州機場貨運十年來迅猛發展，發生了翻天覆地的變化：從國際貨運量每年幾百噸到年貨郵吞吐量突破70萬噸，從屈指可數的貨運航線到通航全球主要貨運樞紐，從1座貨運倉庫到8座區域貨站和1座海外貨站，從手拉肩扛人工理貨到ETV立體倉儲和AGV無人叉車，從四處學習經驗到試點經驗向全球推廣，從口岸功能單一到成為功能性口岸數量最多、種類最全的內陸機場，從單一普貨發展為集疏貨物品類23大類、萬余種……這一切離不開鄭州機場貨運人的共同努力，也是多年前我想都不敢想的。

　　回望這些年鄭州國際航空貨運樞紐的建設歷程，有很多令人自豪的高光時刻。比如鄭州機場的保障能力和服務水平得到了業內高度認可，吸引了很多大型貨機扎堆抵鄭，AN-124、波音747、空客330等近10種大機型頻繁落地；就在前不久，有“巨無霸”之稱的AN-124貨機一天內就飛抵3架，蔚為壯觀。另外，在超限貨物保障方面，我們積累了豐富經驗，走在了全國前列，曾經保障過單件最重達43噸、最長達22米的貨物，現在國內外航空公司保障超長、超重貨物基本都是首選鄭州機場。

　　如今，作為鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”的起點，鄭州機場架起了連通世界的空中橋梁。在鄭州機場的南北兩條跑道上，每天都有數十架全貨機起降滑行，大量國內外急需物資通過這里分撥到上百個城市。

　　目前，在鄭州機場運營的全貨運航空公司有31家，開通全貨機航線44條，通航城市57個，我們構建起4小時覆蓋全國、24小時通達全球的航空貨運綜合交通體系，為原材料和產品在全球快速流動提供了高效物流解決方案，成為河南對外開放的有力支撐。

　　未來，我們將牢記習近平總書記囑托，努力將“空中絲綢之路”建設成為中歐之間更加堅固、暢通的空中橋梁，同時積極搭建河南與世界各地互聯互通的國際平臺，持續提升鄭州國際航空貨運樞紐的發展能級，推動空港樞紐優勢向產業發展優勢轉變，為我省高水平對外開放和經濟高質量發展作出新的貢獻。（本報記者宋敏整理）