原標(biāo)題：這個成都轉(zhuǎn)運中心快遞增量全國排名第三

　　探訪

　　快遞轉(zhuǎn)運中心

　　皮帶機、伸縮機和自動分揀機快速運轉(zhuǎn)，一件快遞被放到運輸帶上，隨即被自動掃描、分揀。11月9日下午，記者來到申通快遞成都轉(zhuǎn)運中心，這里正全力以赴備戰(zhàn)“雙11”。

　　“這是申通快遞成都轉(zhuǎn)運中心搬到簡陽后迎來的第一個‘雙11’，也是對我們的一次大考。”申通快遞成都轉(zhuǎn)運中心副總經(jīng)理胡軍說。

　　寄出川貨以農(nóng)特產(chǎn)品為主

　　2019年底，申通快遞成都轉(zhuǎn)運中心搬遷到成都簡陽臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，經(jīng)過兩年半建設(shè)，今年5月一期工程完成項目驗收后正式投入運營，成為西南地區(qū)規(guī)模最大、設(shè)備最先進的快遞轉(zhuǎn)運中心之一。

　　數(shù)據(jù)顯示，平常時期申通快遞每天進港快遞平均120多萬件。“雙11”期間，進港快遞件數(shù)大幅增加。根據(jù)電商平臺在“雙11”期間的活動節(jié)奏，快遞高峰期集中在11月1日—3日、11月11日—13日兩個時間段。“在第一個時間段，進港快遞平均每天有160多萬件。”胡軍說，根據(jù)目前的預(yù)測，今年“雙11”第二個高峰期內(nèi)，進港快遞每天將達到170萬件。

　　“雙11”期間，成都轉(zhuǎn)運中心進港件量增速在申通快遞全國98個轉(zhuǎn)運中心排名第三，僅次于廣州、深圳轉(zhuǎn)運中心，顯示出四川消費者強大的購買力。

　　胡軍說，通過分析快遞數(shù)據(jù)，“雙11”期間，四川發(fā)出的快遞主要以水果等農(nóng)特產(chǎn)品為主。四川消費者購買貨品的第一大發(fā)貨區(qū)在廣東。此外，和平時相比，“大”和“拋”兩類快遞數(shù)量大幅增加，“大”是指類似冰箱、洗衣機等大件家電快遞，“拋”是指體積大但質(zhì)量輕的快遞，比如紙巾、尿不濕等。

　　四川的出港快遞數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)新趨勢。胡軍介紹，以前中心出港快遞平均每天30萬件，搬到簡陽后增長到50萬件，“雙11”期間，每天則有90多萬件。“一方面是新轉(zhuǎn)運中心的產(chǎn)能增大，另一方面也是四川對外貿(mào)易的增加。”胡軍說，快遞數(shù)據(jù)的變化一定程度上佐證了四川經(jīng)濟活力的變化。

　　自動化設(shè)備大幅提升分揀效率

　　“雙11”期間快遞件數(shù)大幅增加，如何保證商品按時送到消費者手中？

　　記者在現(xiàn)場看到，快遞被卡車送到轉(zhuǎn)運中心的卸貨口后，工人只需將快遞條形碼朝上放置到傳送帶上，機器掃描條形碼后，快遞根據(jù)投遞地址信息從一個個分揀格口滑出，落入快遞袋內(nèi)，每個分揀格口對應(yīng)一個快遞節(jié)點。隨后，這些快遞袋集中裝車，發(fā)往各處。

　　記者注意到，快遞在分揀環(huán)節(jié)，僅少數(shù)程序需人工操作，整個過程用時僅需 20—30分鐘。胡軍介紹，申通快遞成都轉(zhuǎn)運中心大規(guī)模采用物流自動化分揀設(shè)備，分揀效率大幅度提升，單小時進港效率提升4倍，出港效率提升3倍，日產(chǎn)能提升約3倍。

　　隨著“雙11”到來，申通快遞也進入滿負荷作業(yè)時期。為保證消費者的寄送體驗，申通快遞臨時增加了約10%的工人（100余人）和1倍多的車輛。作業(yè)時間上，幾乎是24小時不間斷作業(yè)。

　　此外，今年“雙11”期間，“預(yù)售下沉”模式繼續(xù)深入。胡軍解釋，“雙11”啟動預(yù)售后，部分電商平臺會將產(chǎn)品預(yù)先運送到快遞公司，尾款支付后，商品直接從快遞公司寄發(fā)。今年“雙11”預(yù)售商品尾款支付時間提前到10月31日20時，很多消費者在11月1日就收到了快遞。

　　胡軍介紹，“雙11”結(jié)束后，申通快遞成都轉(zhuǎn)運中心半年進港快遞將累計達到3億件，出港快遞將達到1億件。（四川日報全媒體記者 王國平）