面對面商議 實打實解決(全過程人民民主·在現場)
東里苑小區停車難,難住了居民和物業,僅憑東里社區解決不了,問題上報至所在的河北石家莊市橋西區東里街道。
“咱們今天的‘紅色聯盟’聯席會,大伙敞開天窗說亮話,有難題一塊商量著辦。”東里街道黨工委書記葛國力開門見山。
“紅色聯盟”是石家莊市依托基層黨建聯結,實現街道社區與轄區單位共建共治的一種機制。依托于此,現場來了東里苑小區居民代表、社區干部、物業代表和轄區內一家商業綜合體代表。大家面對面,議難題。
“小區停車問題困擾我們多年了,車全擠在小區的過道,走路就是在車縫兒里鉆。”居民李阿姨心直口快。
“光是因為停車就起了不少糾紛。”居民王大爺緊隨其后說,“搬小板凳占車位的,私裝地鎖的……為搶一個車位,眼看都要動手了。”
東里苑小區是一個回遷小區,小區實際居住2100余人,可地上地下都沒有停車場。物業經理武劍俠坦言:“各有各的難。以前嘗試過在小區門口安裝道閘,限制過多車輛停進小區。但業主的車進不來,直接橫在小區門口了,堵出更多麻煩。”
葛國力和東里社區干部邊聽邊記,鼓勵大家發言。
“就是因為私家車把小區過道都占了,電動車沒地兒停,居民只好搬上樓。搬上樓充電就有火災隱患。著了火,連消防車都進不來,因為消防通道都被私家車占了。”居民狄阿姨的話,讓大家心頭一緊。
武劍俠一臉無奈,接過話茬:“之前物業聯合社區,也和緊鄰小區的商業街協調出部分車位。但商鋪自身也有停車需求,空地不多,還是不夠業主用。”
該提的問題提了,究竟怎么辦?大伙不禁議論紛紛:“停遠了,確實是不方便呀”“停在商業街上,還是得靠搶”……
忽然,有人問了一句:“商業綜合體的停車場,能給小區居民用用不?”
峰回路轉。“我們是商業車位,按理說是服務商場客人的,但作為成員單位,我們愿意盡力一試。”綜合體副總經理魏小波說。
聽到這里,街道、社區干部和居民們希望重燃。但每月400元的市場停車價,居民接受不了。“價格上是否還能讓點兒?”居民代表們直擊最關心的問題。
當天,魏小波召集財務、安保等人員,經幾輪研究、商量,最終劃定了100個停車位給小區居民,價格每月260元。第二天,不少小區居民就樂呵呵地辦理了停車手續。
“匯民智,解民憂。”葛國力說,“你一言我一語,總能迸出智慧火花。”
“現在每天下了班可以直奔自家車位,不用懸著心到處找位置,這種幸福感真不是語言可以形容的。”小區居民吳女士說。
《 人民日報 》( 2022年07月20日 04 版)
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