夏季強(qiáng)降雨頻發(fā)，延慶古崖居路旁的果農(nóng)卻沒了往日的煩惱，“這雨就是再大，也淹不到咱家果樹了”。延慶公路分局為落實(shí)“我為群眾辦實(shí)事”，與養(yǎng)護(hù)單位共同制定方案，在路側(cè)砌筑了100多米的擋水墻，山上雨水、路面積水被導(dǎo)流至下游河道，大雨不再是果園的威脅了。三年來，延慶公路分局共解決居民涉路訴求650余件，并入選北京市2018—2021百個接訴即辦優(yōu)秀案例。

　　近年來，隨著機(jī)動車保有量的增長，延慶一些村鎮(zhèn)主街也出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象。回應(yīng)市民呼聲，延慶公路分局承建了濱河北路延長線工程，該工程位于永寧鎮(zhèn)，起于濱河北路，終點(diǎn)與昌赤路相交，長400米。公路建成后，連通昌赤路與濱河北路兩條主干公路，有效疏解了永寧鎮(zhèn)主街交通壓力。

　　校門前的交通安全，牽動著全社會的心。延慶沈韓路，位于沈家營鎮(zhèn)，串起沿線幾個小區(qū)及學(xué)校，改造前，行人和機(jī)動車混行、交通擁堵時常發(fā)生，學(xué)生上下學(xué)時尤為嚴(yán)重。為了讓學(xué)生、周邊居民出行更安全，延慶公路分局對部分道路進(jìn)行了加寬，新建2136米人行步道，步道上安裝U形護(hù)欄201套、阻車樁24個、樹池91套，對13處路口進(jìn)行坡化，健全慢行系統(tǒng)，徹底將人車進(jìn)行分流。此外，協(xié)同沈家營鎮(zhèn)政府及區(qū)城管委，修建停車場，增設(shè)路燈，方便周邊居民、學(xué)生出行。

　　“我是延慶區(qū)營城子村村民，919路公交車在村子附近只有進(jìn)城方向有站點(diǎn)，回延慶沒有站點(diǎn)，感覺出行很不方便。” 2021年4月下旬，延慶區(qū)八達(dá)嶺鎮(zhèn)營城子村村民喬女士撥打12345熱線，希望在村口附近增設(shè)公交站點(diǎn)，方便回家。

　　延慶公路分局立即組織相關(guān)單位現(xiàn)場踏勘，找出919路公交車回延慶設(shè)站難的原因——由于營城子村附近道路路口較窄，公交車拐彎半徑不足、錯車?yán)щy。

　　找到了癥結(jié)，延慶公路分局對癥施策。他們現(xiàn)場測量了營城子村路口寬度、道路中心線位置，計(jì)算出公交車轉(zhuǎn)彎所需的標(biāo)準(zhǔn)寬度、角度、路口面積。協(xié)調(diào)公交集團(tuán)經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員現(xiàn)場駕車測驗(yàn)、轉(zhuǎn)彎，反復(fù)尋找最佳轉(zhuǎn)彎半徑，進(jìn)行多次記錄、對比、分析，研究出實(shí)際情況中轉(zhuǎn)彎所需的道路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。結(jié)合區(qū)交通支隊(duì)秩序管理中隊(duì)觀測道路交通流量，最終確定解決方案：在營城子村路口轉(zhuǎn)彎處重新施劃停車標(biāo)線，向東挪移6米距離，擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑，錯開視線死角，確保行車安全；借助路口部分輔路，將原有2條車道擴(kuò)展為3條車道，合理分流左轉(zhuǎn)和直行車輛，為公交車右轉(zhuǎn)預(yù)留充足空間。

　　用了不到一周時間，道路標(biāo)線施劃完成，達(dá)到公交車轉(zhuǎn)彎標(biāo)準(zhǔn)。在新建車站正式“上崗”前，臨時站已經(jīng)服務(wù)居民家門口上下車了。

　　能夠接訴即辦，圓滿解決一個又一個居民涉路訴求，得益于多項(xiàng)有效的工作機(jī)制。延慶公路分局實(shí)施“主動接哨，上門領(lǐng)哨，重點(diǎn)盯哨”，與全區(qū)15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了工作微信交流群，從源頭上推動群眾訴求“未呼先應(yīng)、未訴先辦”；每兩周通報(bào)12345熱線訴求辦理情況，集中會商疑難復(fù)雜訴求的解決思路。每月編寫“接訴即辦”月報(bào)，跟進(jìn)訴求辦理結(jié)果；針對未解決、不滿意的工單，創(chuàng)新“一案一人一策”跟蹤辦理機(jī)制。“加大步行巡查力度，沉到一線，圍著群眾身邊化解矛盾。”延慶公路分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，將利用周例會月通報(bào)機(jī)制，從一個案例推動一類問題解決，用心筑路、貼心養(yǎng)路、暖心服務(wù)。