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      “銀川—天津港”一單制海鐵聯運班列開通

      發布時間:2022-03-29 14:03:00來源: 天津日報

      天津港集團供圖

        3月28日上午10時,隨著嘹亮的火車汽笛響起,滿載著86個集裝箱的班列從銀川南站駛向天津港,這是“銀川—天津港”海鐵聯運通道實現一單制直達服務后開行的首趟班列。列車上運載的枸杞、氨基酸、冶金爐料、化工產品、醫藥原料等出口貨物,將在抵港后直接裝船運至日本、韓國、越南、印度、土耳其、荷蘭、美國等國,“寧夏制造”的商品再添出海新通道。

        相比傳統業務模式,一單制海鐵聯運班列的優勢在哪兒?天津港寧甘青蒙區域總經理米源介紹,“一單制”打破了傳統業務“鐵路運輸+港口+海運”的分段組合,對進出口運輸全程進行了整合優化,真正實現了“一個承運單位、一次結算、一份提單、一份保險、一箱到底”的全程聯運,避免了傳統運輸模式的貨物換裝作業。“從前鐵路、海運各管一段,兩套單據,客戶就得多方聯系或是接洽承運商,速度慢、時間長、環節多、成本高。‘一單制’則是港口、鐵路、班輪船公司、貨運系統等形成的合力,‘一張提單、一條專列、一次性貫通海鐵運輸全環節’,客戶的成本降低了,我們的服務能力得到了大幅提升。”

        記者了解到,作為創新服務模式、深度拓展內陸開放通道的重要舉措之一,近年來,天津港集團已連續開通多條一單制海鐵聯運班列,助力港口功能向腹地延伸,全力促進內陸通關和內陸保稅物流服務升級。

        “一單制海鐵聯運班列最初是在京冀地區進行嘗試,就是希望不斷織密京津冀物流體系網絡。通過為企業量身定制‘點對點’全程物流解決方案,我們陸續開通了至石家莊、太原、長春等地的一單制海鐵聯運班列,通過多條通道的持續建設,初步構建起暢通、高效、經濟的海鐵聯運保障體系。”天津港區域營銷總監羅晉介紹,“針對一單制海鐵聯運業務,今年我們已經走訪調研了70余家寧夏企業。隨后,我們將繼續對接船公司、寧津兩地海關和鐵路部門,引導更多港口、航運等物流要素向寧夏聚集,將這項服務模式進一步延伸,為更多企業提供‘家門口’的一站式服務。”(記者 萬紅)

      (責編: 李文治)

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