第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將舉行，主題為“高質量共建‘一帶一路’，攜手實現共同發展繁榮”。作為共建“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌，中歐班列在亞歐大陸搭建起經貿合作的新平臺，不斷描繪著合作共贏的發展圖景。

　　這是中外合作的新基地，更是貿易聯通的新起點。在連云港，經過多年運作，中哈連云港物流合作基地日漸成為內陸國家哈薩克斯坦聯通太平洋的出海口。有數據顯示，同樣運一批貨物從中國到歐洲，中歐班列運輸費用約是航空運輸的1/5，運輸時間約是海運的1/4，且具有穩定性高的特點，這樣的運輸效率備受各國企業青睞。如今，往來中哈物流基地的班列，讓兩地間的貿易流通效能得到充分釋放。這是中哈兩國互聯互通的新起點，同時也鋪就了中國與亞歐國家交流協作的友誼之路。

　　這是歐亞大陸的橋頭堡，更是經濟騰飛的新速度。中歐班列車次和線路不斷增加，真實反映出各國在發展經濟、保障民生方面的愿景。從經濟發展上看，通過中歐班列所帶動的鐵海聯運、公鐵轉運、直達貨運等運輸模式建設與探索，無疑豐富了各國運輸方式轉型交流發展，推動了班列起點城市、終點城市間的全方位溝通與合作，為地區經濟發展創造出了更多有活力的全新增長點，成為各個國家經濟合作的“新引擎”，為全球經濟持續回穩注入了更多“新鮮血液”。

　　這是世界目光的聚焦點，更是人民期盼的新希望。作為一條雙向奔赴的紐帶，中歐班列所構建的陸海聯運大通道，在沿線國家的共同努力下，交出了亮眼的成績單。截至目前，中歐班列已累計開行7.7萬列，運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元，通達歐洲25個國家的217個城市。每年有5萬多種商品通過“鋼鐵駝隊”由中國抵達歐洲，來自歐洲的機電產品、醫療器械、機械設備等商品也源源不斷奔向中國。在中歐班列的推動下，區域合作碩果累累，這也一定會給各國人民帶去美好未來的新希望。

　　一趟趟橫跨歐亞大陸的中歐班列，在嘹亮的汽笛聲中奏響互利共贏、攜手同行的發展樂章。我們相信，未來伴隨著更多聯運模式開發落地，中歐班列必將繼續譜寫中國與世界友誼發展的嶄新篇章。（孫思可）