中新網柏林9月9日電 慕尼黑消息：當地時間6日-7日，2023世界新能源汽車大會(IAA Mobility專場)在德國慕尼黑舉行，共吸引了600多位全球汽車產業相關方參會。

　　大會主題為“低碳出行、合作共贏”，聚焦低碳發展戰略與路徑，議程包括全體大會、中德汽車產業閉門會以及專題論壇。

　　圖為9月6日大會現場。世界新能源汽車大會供圖

　　中國科學技術協會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼表示，應對氣候變化，實現可持續發展成為全社會的共識。新能源汽車具有能源來源多樣化、驅動高效化、運行零排放等特征，是道路交通領域減少溫室氣體排放，改善全球生態環境的共同選擇，已成為汽車產業轉型升級的主要方向，正加速邁向全面市場化發展新階段。

　　萬鋼指出，要持續加快動力電池體系、新型底盤架構、智能駕駛系統、氫能和燃料電池等關鍵技術突破，統籌推進電動化、數字化、智能化基礎設施建設，創新新能源汽車發展支持政策，系統開拓新能源汽車市場和商業模式，加速新能源汽車電動化、智能化、低碳化高質量發展。

　　萬鋼強調，共同應對全球氣候變化的嚴峻挑戰，全球汽車產業應進一步深化全球合作，不斷凝聚共識，合作共建低碳可持續的新能源汽車產業發展新生態，高水平開展全球汽車科技創新交流與合作，加快推動全球汽車產業轉型升級，為實現碳中和目標做出積極貢獻。

　　中國工業和信息化部副部長辛國斌指出，發展新能源汽車已成為各國減少交通領域溫室氣體排放、應對全球氣候變化挑戰、推動經濟社會低碳轉型的共同選擇。綠色低碳是汽車產業發展的內在要求，開放合作是新能源汽車發展的強大動力，供應鏈穩定是新能源汽車發展的根本保障。

　　辛國斌強調，電動化、智能化、網聯化、低碳化加速融合，為全球汽車產業轉型升級提供了歷史性機遇，但也面臨系列挑戰，亟需各方一道堅定維護全球化發展理念，強化政府間協同合作，推進技術跨國合作創新，共同推動新能源汽車產業創新發展和交通領域低碳轉型。

　　德國聯邦經濟和氣候保護部工業政策司司長Bernhard Kluttig表示，德國為自己設定了宏偉的氣候目標，希望于2045年之前實現氣候中和，為此亟需加快新能源汽車的市場推廣速度。綠色轉型和數字化轉型將對汽車行業結構產生深遠影響，同時也需要通過保證公平、透明和可靠的政策環境以及國際合作來克服挑戰。

　　德國汽車工業協會主席Hildegard Müller表示，未來五年，VDA會員企業將投入大量經費在產品研發，特別是在電動化、自動化和數字化等相關領域。電動汽車本身只是新能源市場化解決方案的一部分，大規模、可靠的公共充電基礎設施對于電動化的成功至關重要，同時還要加速發展可再生能源，并提升國家電網系統的供電能力。她還強調，保證自由公平的貿易環境在今天比以往任何時候都更加重要。

　　德國外交部國務秘書、國際氣候行動特使Jennifer Lee Morgan表示，今天我們確實正處在一場交通與能源系統的全面變革。公共部門和私營部門需要攜手并進，共同推動這一轉型。

　　大會期間，中德汽車產業界企業領袖分別圍繞如何加速推動新能源汽車全面市場化、如何提升供應鏈低碳與穩定等議題作專題演講。

　　本次大會由中國汽車工程學會、德國汽車工業協會與世界新能源汽車大會國際組織(籌)共同主辦，這是世界新能源汽車大會首次在中國境外舉辦。(完)