中新網金華12月2日電 (錢晨菲)1月至10月,固定資產投資增長7.3%,居浙江省首位;進出口總額7347.1億元,增長14.0%,高于浙江省平均6.9個百分點,居該省第2位……今年以來,浙江金華聚力攻堅“港”“廊”“鏈”主戰場,經濟運行呈現持續穩進向好、全域整體進位的局面。
“港”通四海
西向“依陸出境”,浙江中歐班列(義新歐)開通26條線路,輻射歐亞大陸50多個國家160多個城市;東向“依港出?!?,開通金東、義烏、永康三大海鐵聯運線路,成為寧波舟山港的“第六港區”。
東西交匯的樞紐就是金華“港”——國際陸港樞紐。在中國推進高水平對外開放的大局中,作為不靠海不沿邊的浙中盆地,金華走出一條內陸開放新路子。
國際陸港是內陸開放的“心臟”。去年以來,金華加速推進鐵路樞紐擴容改造工程、義烏(蘇溪)國際樞紐港、華東國際聯運港等牽引性項目建設。
對外通道是內陸開放的“大動脈”。近日,滿載110個標箱商品的X8020/19次國際貨運班列啟程,經阿拉山口出境,駛向歐洲。據統計,今年1月至9月,浙江中歐班列(義新歐)累計開行2051列,共發運16.7萬個標箱,增長3.1%。
金華國際陸港擁有中國(浙江)自由貿易試驗區金義片區、金義綜保區、義烏綜保區等疊加優勢。為提升貿易便利化水平,其不斷進行制度創新。
去年9月,金華啟動陸路啟運港退稅試點。試點前,出口企業需將貨物運輸到出境口岸,并辦結海關手續,才能向稅務部門申請退稅。試點后,貨物在華東國際聯運港、義烏國際陸港鐵路場站完成出口申報并放行后,企業憑啟運港出口貨物報關單電子信息,即可向稅務部門辦理退稅手續。
義烏市供銷進出口有限公司相關負責人經旭揚說:“陸路啟運港退稅政策實施后,出口退稅申報時間提前,有效減輕資金回籠壓力?!?/p>
截至今年10月,金華已辦理陸路啟運港退稅業務企業1958戶次,涉及出口貨值33億元,可實現出口退(免)稅額1.3億元,退稅周期平均縮短5天至30天。
創新之“廊”
“廊”是浙中科創走廊。
2022年4月,《浙中科創走廊發展規劃》印發實施,標志著走廊建設提升到浙江省級層面。浙中科創走廊以金華科技城、義烏科技城為核心,師大創新城、金蘭創新城、光電創新城、中央創新城為支撐,“東陽—浦江—磐安”和“蘭溪—武義—永康”兩條科創聯動區積極配合,加強與浙江省內其他科創走廊的創新聯動,實現科技創新能力全面提升。
兩年半來,浙中科創走廊集聚金華市50%的國家高新技術企業、60%的研發機構、70%的高新產業投資、80%的高層次人才和90%的浙江省級以上科創平臺,“一廊串聯、六城聚力”格局初具。
日前,2023年度浙江省科學技術獎公布,金華以第一完成單位獲獎11項。從獲獎名單看,金華科技創新工作呈現民營企業持續發力、高等院??蒲惺痉兑I、縣(市、區)不斷突破等特點。這正是金華深入實施浙中科創走廊“十百千萬”科創賦能工程,堅持以科創平臺建設為重點,以企業創新培育為主體、以科技項目攻關為抓手取得的成果。
浙中科創走廊聚焦打通科技成果轉移轉化“最后一公里”,創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈得到進一步貫通。浙中科創走廊建設以來,新培育浙江省科技領軍企業2家、浙江省科技小巨人企業19家,新認定國家高新技術企業920家、科技型中小企業2804家。
今年10月底,金華出臺《高水平建設浙中科創走廊加快推進教育科技人才一體化改革的若干意見》,聚焦推進創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈融合,從探索科創走廊牽引教育科技人才深度貫通上進行較為前瞻和系統的謀劃。
聚“鏈”成群
作為民營經濟大市,金華立足制造業發展現狀,主動適應產業融合化、生態化、集群化發展趨勢,于去年底明確提出打造新能源汽車及關鍵零部件、電動工具、紡織服裝等十條重點產業鏈,加快推動新型工業化。
針對十條重點產業鏈,金華通過“鏈長+鏈主”協同機制,為各條鏈量身定制產業規劃指引、產業政策扶持、產業基金等,以獎代撥,發揮“鏈主”企業在產業升級、行業技術提升中的主體作用,“建圈強鏈”提升產業能級。1月至10月,十條重點產業鏈規上工業總產值達3348.9億元,占該市產值比重為56.8%。
據悉,金華新能源汽車及關鍵零部件產業鏈聚集了8家上市公司。今年1月至10月,金華新能源汽車及關鍵零部件產業鏈發展迅猛,規上工業總產值達904.5億元,一個千億產業集聚呼之欲出。
“建圈強鏈”離不開數字化的推動。金華工業企業數量超10.7萬家,中小企業占99%。金華將中小企業數字化轉型作為推動制造業高質量發展的關鍵一招,依照“規上工業企業數字化—數字化車間—智能工廠—‘未來工廠’”梯度路徑,大力促進數字經濟和實體經濟深度融合。
得益于數字化改造,當地一家生產瑜伽服的企業人均效率提升約30%,產能提升15%以上,訂單增幅20%左右,僅用一年就實現產值翻番,現已擁有日產12萬至15萬件的生產力。
《2023年浙江省工業企業數字化改造水平評估報告》顯示,金華工業企業網絡基礎覆蓋率達98.03%,企業車間生產制造環節MES系統普及率居浙江省第一。(完)
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